高速公路广告一般耸立在道路两边，以高速公路居多。一般分为两面牌及三面牌两种主要的牌面。

    高速公路广告牌上部结构与构造：

    高速单立柱广告牌的上部结构主要由牌面与立柱组成。 其中的牌面结构一般由型钢焊接而成的钢架与表面铁皮组成，其作用是作为广告发布的载体。其设计要求满足结构强度、防雷、防腐等要求。

    立柱是广告牌面的支撑，其作用是将广告牌面的自重及风荷载产生的倾覆力矩传递至基础结构，立柱的形式有钢架结构和单立柱结构等形式，目前主要以单立柱结构为主，其设计要求满足结构强度、防雷、防腐等要求。立柱的外径一般为1m-1.2m，壁厚一般为10mm~12mm。单长沙高速高炮广告牌的上部结构需要定期的进行刷漆保养，其上部结构的设计年限应满足广告审批文件的要求，上部结构主要是钢结构，其结构设计年限不宜太长，一般不宜超过15年。

    伴随我国经济的快速发展，高速公路建设每年都呈现出新的局面。据统计，截至目前我国高速公路总规模约达到8.5万公里，可以说是纵横交错，四通八达。 

    在这些交通要道上，每天来往穿梭的车次、行驶到达的区域都是一个庞大的数据。基于对高速公路巨大商业潜力的认可，高速公路媒体近年来快速进入广告客户的视野，也催生了一批专业运营高速公路媒体的企业：城市进出门户的高速路旁单立柱、高速路桥横幅、收费站顶、车道灯箱、警视驻屏、警视灯箱、高速路DM杂志……等拦截式广告多方出击、夺人眼球。