伴随我国经济的快速发展，高速公路建设每年都呈现出新的局面。据统计，截至目前我国高速公路总规模约达到8.5万公里，可以说是纵横交错，四通八达。 

    在这些交通要道上，每天来往穿梭的车次、行驶到达的区域都是一个庞大的数据。基于对高速公路巨大商业潜力的认可，高速公路媒体近年来快速进入广告客户的视野，也催生了一批专业运营高速公路媒体的企业：城市进出门户的高速路旁单立柱、高速路桥横幅、收费站顶、车道灯箱、警视驻屏、警视灯箱、高速路DM杂志……等拦截式广告多方出击、夺人眼球。 

    由于高速的特性，广告牌需要大、高而醒目，同时具有视觉冲击力，让过往车流、人流可以看得清楚并能够深刻记忆。基于此，单立柱广告牌大多遵循这个特点，以百平以上的面积树立两旁，有着鲜明的对比色差，高大的形象满足了客户对户外广告投放的一贯要求，成为高速路上经久不衰的广告载体。

    在此背景下，行业有心人士重新研究高速公路受众行为轨迹发现，每个收费站点是受众停留时间最多、最易于接受信息的地理位置，收费站本身在高速公路中也具有独特的地位，是为遍布全局的一个个关键节点：旅途节点、休闲节点、信息节点——这正是具有无限商业价值的“广告时间”。于是，基于收费站点全覆盖的中小型媒体组合顺势而

高速公路广告媒体优势

    1.全时段发布、收视时间长 2.时间分配佳 3.接触率、准确到达率高 4.高架势、高形象 5.广告的独享和排他性 6.载体相对稳定 7.成本优势 8.消费群体较高

    驱车行驶在高速公路之上，两侧的单立柱广告牌林立，形成了一道靓丽的风景线，弥补了高速公路景观单调的缺陷。首先与广告画面的设计有很大关系，更为重要的是广告牌设置位置的选择，恰当的设置位置会给企业带来更高的利益，得到丰厚的广告回报。从广告效应分析来看，高耸入云的高速公路的路牌广告较之其他地方的户外广告干扰度也要小了很多，尤其是超大单立柱广告的100多平方米的巨型版面、耸立于高速公路旁，营造出强烈的视觉效果，令人感觉强烈的广告冲击，使观者无法视而不见。