奥迪以官车形象成为了垄断国内行政级车市场的霸主，同为德国老乡的宝马也一直对这块市场有所觊觎。天津租车公司推出5系长轴距版就是宝马对于奥迪垄断地位的一种挑战。不过，由设计鬼才克里斯·班戈主笔进行设计的5系（E60）有着太过前卫的外形，在市场竞争中没能撼动A6的霸主地位，不过其张扬的外形和丰富的配置却获得了商界名流的青睐。新一代5系（F10）试图瓜分更大的市场份额，它带着加长的车身和更为豪华的内饰氛围进入到国内市场。在与奥迪A6的竞争中，它会成为最后的赢家吗？在我们看来，新5系的实力不可小觑。它带着超越同级的豪华装备和动力性能加入战局，期待成为下一个霸主。

    班戈全名为Christopher Edward Bangle，1956年出生于美国的俄亥俄州。这位来自美国的汽车设计师真正被人们所熟知是因为其层担任宝马汽车的设计总监，主要负责宝马，迷你以及劳斯莱斯品牌的车型设计工作。他是宝马雇佣的首位美籍设计总监，并且为宝马品牌确立了全新的设计风格。天津宝马5系汽车租赁新一代车型中都是用了所带来的动感前卫的设计手法。不过，这种前卫的设计理念却让宝马新一代车型受到批评家的口诛笔伐。虽然宝马车型的销售情况一如往常般火爆，但各方压力的聚集还是班戈选择了离开。2009年2月，班戈正式从宝马集团辞职。

    535Li行政版售价为79.16万元，整体价格区间与同级车型并没有拉开明显差距。不过，新5系提供的豪华程度及多项独特配置却占有优势。这样一款外形有所收敛但个性依旧的豪华轿车势必会对奥迪的强势地位有所威胁，不过按照宝马品牌的特质来看，商界精英应该还是新车的主要购买人群。在商务接待和个人用车领域，535Li具有很强的市场竞争能力；而对于公务车市场来说，排量更低的523Li才是。无论如何，新5系已经满足了公商务用车的所有要求，而它能提供的远比我们想象的更多。

    天津汽车租赁公司提供了优越的价格和人性化的服务，让所有的顾客对公司的服务达到满意的评价。