最近几年，一线城市开始纷纷推出小汽车限行、限购措施，主要也是为了解决这些城市日趋严重的交通拥堵问题，意欲通过限制汽车保有量的增加来缓解、解决这一问题。其实在业内人士看来，此举并非根本解决之道，因为国人用车需求是在日益增加的，放眼国际，各种历史经验告诉我们治堵的根本是提高汽车的使用率而非限制汽车的数量。

　　为了给滨海新区用户提供更为便捷的租车体验，我公司租车便借助自主研发的多套汽车调度管理系统，打破了租车业原有的手续复杂、租金昂贵等门槛，让租车业成为“水泥鼠标”的现代服务业的典型，其它诸如、全城送车、上门取车、顺风车等产品或服务，也满足了用户的多样化出行需求——天津自驾租车。

　　业内专家指出，从西方治堵先进经验来看，如果一个城市的汽车能够被充分的使用起来，汽车资源的使用能够达到化，那么城市汽车保有量自然就会减少。“国内目前一个城市真正在路上开的汽车不到总量的1/3，更多的汽车是在停车位上白白损耗，高峰路段停车难、交通堵，在汽车总保有量越来越多的情况下，这种现象只会越来越严重。如果过分限制汽车的数量，都市人群的出行和用车需求都会受到极大影响，因此发展汽车共享的租车业是为必经之路。”

　　唯有租车越来越方便，才会有更多人去尝试租车，这也是国内汽车租赁企业需要直面的挑战，相信在晟泰租车将在未滨海人的出行生活和低碳社会的建设中承担越来越重要的责任，也会成为城市治堵的核心力量。

   天津天天汽车租赁公司实现天津自驾租车，满足广大群众的用车需求，欢迎来电寻购！