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豪华车品牌格式化 豪华车扎推中国的理由
近年来，豪华车市场一直很火。提到前景，普遍看好。用经销商的话说，这年头豪华车不愁卖，就怕拿不到车。有些紧俏车型还要加价卖，托人走后门。越是进口的，越是贵的越好卖。如今奔驰与宝马年销量分别达到15万辆和17万辆。奥迪年销量已超过20 万辆，势头正健。估计今年这3家年销量还会有新的突破。像华晨宝马新工厂建成，国产宝马总量就达30万辆，届时将紧逼长春奥迪。奔驰也不甘人后，在华销量也会跟进。如果在十年前，这样的豪华车销量是不可思议的事。故有人调侃，现在中国人真有钱，连豪华车也开始普及了。

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　　全国乘联会秘书长饶达认为，从态势上来看，豪华车市场形势不错，不光是国产豪华车卖得好，进口豪华车更是吃香。他认为，豪华车市场的发展还会持续增长。乘联会提供的预测显示，今年进口汽车将达到100万辆左右，比去年提高约15万辆，其中乘用车占95%，而豪华车在乘用车中会超过50%以上。

　　《英国金融时报》预测，2015年，中国将登上全球品消费市场的。一些权威预测分析，未来10年中国品消费额可能超越美国，居世界第二。最近，由中国社科院发布的2011年中英文版《商业蓝皮书》指出，2010年, 中国品销售强劲增长23%，至684亿元。这一涨幅已经高于全球的平均水平。

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　　现在看来，豪华车在当下汽车消费中已不算是高不可攀的概念。从汽车消费结构来看，有些所谓的“高端车”，只能说是属于豪华品牌，但不等于是豪华车，被称之为入门级或准豪华车。就是这些车正在成为中产阶层换车的车型。

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