●地下车库上部楼板的上下两面所处的采暖与非采暖区环境温度，有较大温差，通过两种区域间的楼板，以及与其相连接的钢筋混凝土剪力墙、梁、柱等部位形成热流密集通道的热桥，热量损失非常严重，新制定的国家或地方建筑节能标准，对公共建筑和居住建筑中，采暖与非采暖区之间的地下车库上部楼板等围护结构，严格限定了相应传热系数的值。《公共建筑节能设计标准》（GB50189-2005）规定为K≤1.5W/m2?K；而在《居住建筑节能设计标准》（DBJ01-602-2004）中规定为K≤0.55W/㎡?K。

●地下车库建筑，是一种较特殊公共区间，多数都安装了交叉、密集的各类管线和吊挂件，加之梁、柱错落，给保温层的安装造成了困难。

●地下车库是车辆存放场所，也是各类水、电、通风和消防等设备集中安装的区域，国家强制性标准《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》（GB50067-97）要求，地下汽车库的耐火等级应为一级，保温等建筑材料的燃烧性能均应为A级不燃材料。

●车辆运行产生的噪声，对车库内部和上层住户有一定的干扰。

2.纤维喷涂产品在地下车库的设计应用

　　（1）保温层与基体形成一个连续、无接缝的密闭整体，有效阻断了热桥，彻底消除了冷板现象，大大提高了节能效果。

　　（2）施工时不再受空间和环境的限制，可以在任何管线密集、结构复杂的围护结构表面随意喷涂，不需任何吊挂或支撑件和其它辅助材料，施工简便快捷。

　　（3）RX-18产品具有很好的吸声性能，减少了车辆运行产生的噪声，提高了车库内部的安静舒适度，减少噪声对上层住户的影响。

　　（4）RX-18产品为A级不燃材料，满足地下车库防火设计要求，高温下不释放有毒气体，环保健康。

　　（5）RX-18产品经喷涂施工后，表面呈现出自然、洁白的纤维纹理，具有美观的装饰效果。