武汉路虎揽胜-揽胜始终是SUV中高端车型的代表之一

路虎推出代揽胜至今,揽胜始终是SUV中高端车型的代表之一
　　神行者2限量版车型的内饰同样拥有两种不同个性的配色风格，其中包括乌木色和Storm灰色搭配的全皮内饰，另一种是乌木色皮革搭配Storm灰色的布艺内饰，在内饰的缝合线方面它也采用了与内饰颜色明显对比风格的Storm灰色缝合线。另外，在座椅头枕上还拥有Sport的压纹标识。
　　武汉路虎揽胜在外观方面，路虎揽胜运动锋尚创世版的前进气格栅采用更醒目的设计，侧面进气孔的尺寸也有所加大。另外，它的轮毂尺寸也加大到20寸，并采用10辐的造型设计。而在门边迎宾踏板上也刻上了AutobiographySport标志。内饰方面，揽胜运动锋尚创世版拥有三种不同的内饰主题风格，另外，它在座椅上还加入了双色的缝合线，更显细致。而在车门内饰板及座椅头枕上均加入了AutobiographySport标识。
　　神行者2限量版的汽油版动力依然搭载的是3.2L发动机，其拥有233匹马力的功率，扭矩为317牛米。传动方面也依然是那台6速手自一体变速箱。动力方面，路虎揽胜运动锋尚创世版采用了一台5.0L机械增压的V8发动机，其功率510匹，扭矩为625牛米，在6.2秒内能够从静止加速至100Km/h。此次在国内亮相的路虎神行者2限量版将拥有两种不同风格的车身颜色，一种是圣托里尼黑，另一种是Lago灰。另外在外观上，该车还可选择颜色为斯托诺韦灰的运动风格套件，彰显出一种时尚的个性。
　　武汉路虎揽胜相信大家都不陌生，迄今为止它已经征战四十二载。也许正是因为它超凡的外观设计，使其有幸成为了辆在法国卢浮宫展出的车型。在风靡世界的suv热里面，路虎揽胜占有自己的一席之地，虽然第四代路虎揽胜已经在今年的巴黎车展上市，但第三代路虎揽胜也有不少忠实的FANS，这也证明经典车型总是值得人们回味的。
　　从1970年路虎推出代揽胜至今，揽胜始终是SUV中高端车型的代表之一，也一直拥有四驱车领域的高水准。对于有着42年历史的揽胜来说，英伦贵族的血统、深厚的历史积淀和不平凡的经历注定了它蕴含了不同凡响的命运。代路虎揽胜从1970年诞生后整整销售了26年，直到1994年才迎来了第二代车型，而第三代揽胜也在2001年登场，为新世纪立下了全新的里程碑。时隔11年之后，第四代路虎揽胜在2012末日论这个年份里面展翅高飞，昭示了就算世界出现再大变化，路虎揽胜前进的步伐也不会停止。
　　2012款揽胜的外观带给人的感觉虽然说不上震撼，但也气质感十足。悬浮式的车顶沿袭了路虎家族的精髓，大灯和尾灯后板采用高光黑色材质，而前端进气格栅镶边则采用了黑色边框表面装饰，显示出了路虎风的高雅所在。此外，辅助进气格栅和车下的20英寸轮圈属于车侧的亮点，显得动感十足
　　至于揽胜的内部，这个纯爷们儿展现了自己内在的细腻。首先大部分的包裹保证了车内的高贵气质，钢琴烤漆装饰也体现了路虎汽车对豪华概念的独特考究。就算揽胜是一款再硬派、动力再大、越野能力再强的车型，设计师也没有忘记对车内驾乘者的贴心。此外在科技方面，路虎揽胜拥有可以定制温度的多功能方向盘加热系统，当然中控台上的7英寸双画面触摸屏、主副驾驶带有加热制冷的通风座椅以及多区域独立空调也属于标配范围。另外，揽胜为车内提供的设施还有13个扬声器的哈曼卡顿环绕立体音响和后排独立影像显示屏等。
　　武汉路虎揽胜动力方面，我们驾驶的这部2012款揽胜搭载了5.0LV8机械增压发动机，而它则是揽胜搭载过的发动机里面有史以来动力最强的。这台V8发动机使用了第六代双涡流机械增压器，可以提高发动机的热力学效率，在6000～6500r/min时，能释放出375kW的功率;在2500～5500r/min的转速下可以达到625N·n的峰值扭矩，拖着如此庞大的揽胜，O～100km/h的加速时间仅为6.2秒。此外，这台发动机同样搭载在了的揽胜运动款上，至于推背感么，用我们开玩笑的话语来形容就是：“要起飞了……”。至于变速器，揽胜配备了带CommandShift功能的6挡手自一体变速器，从几天的驾驶感来说，这台变速器与发动机配合得相当不错，而且换挡也很平顺，没有发现因为动力大、挡位过少而发生的换挡振动，让我们的顾虑也从此消除。

武汉路虎揽胜-揽胜始终是SUV中高端车型的代表之一