武汉拉弯加工-拉弯加工的未来发展趋势及展望

    (1)在拉弯与武汉拉弯加工中，对于异型型材拉弯成形的研究还有待进一步研究。主要是由于异型型材由于截面形状复杂，截面畸变严重，对其建立力学模型，不仅涉及回弹计算问题，而且还涉及截面畸变等成形缺陷的预测问题。
    (2)铝合金型材力学性能的屈服准贝。目前已提出的屈服准则还没有一个能完整描述铝合金的各向异性，因此要想准确的对拉弯成形过程进行数值模拟研究，必须提出适合铝合金型材力学性能的屈服准则，这方面还有待进一步研究。
    (3)型材拉弯的成形极限。型材拉弯由于截面变量及变化的影响，加之截面尺寸通常不大，难以沿用板材的典型试验方法获取成形性指标或建立成形极限图来衡量成形极限。因此针对型材截面形状和变形特点，建立适用于型材拉弯的成形极限判据是目前急需解决的问题之一。
    (4)型材拉弯成形模具轮廓的确定。由于成形中存在截面畸变和起皱，并且沿型材长度方向不同位置的截面形状不同，变形后截面形状描述困难，卸载时的弯曲力矩M和截面惯性矩I很难求得，因此对于回弹量计算、型材拉弯成形模具轮廓的确定，目前还没有理想的解决方法，尚有待进一步的深化研究。
    (5)拉弯成形智能控制的方法。目前工艺参数的确定主要是依赖实际经验或通过试错法来解决，这样所制定的工艺参数的优劣依赖操作者的经验，不能适应材料特性和工况条件的变化所引起的成形质量的波动。因此还有待进一步研究拉弯成形智能控制的方法，对成形回弹量进行在线预测控制，实现一次拉弯成形。

拉弯、压弯构件的应用    
    武汉拉弯加工根据受力情况不同构件分为有偏心拉力作用的构件和有横向荷载作用的拉杆都是拉弯构件。钢屋架的下弦杆一般属于轴心拉杆，但如果下弦杆的节点之间存在横向荷载就属于拉弯构件。 对于拉弯构件，如果所承受的弯矩不大，而主要承受轴拉力时，它的截面形式和一般轴心拉杆一样。当拉弯构件要承受较大的弯矩时，应该采用在弯矩作用平面内有较大抗弯刚度的截面。 

    在拉力和弯矩的共同作用下，截面出现塑性铰是拉弯构件承载能力的极限。但是对于格构式拉弯构件或者冷弯壁簿型钢拉弯构件，截面边缘的纤维开始屈服就基本上达到了承载能力的极限。对于轴线拉力很小而弯矩却很大的拉弯构件，也可能和受弯构件一样出现弯扭失稳的破坏。拉弯构件受压部分的板件也存在局部屈曲的可能性，不过通常这两种可能性都不大。承受偏心压力作用的构件，有横向荷载作用的压杆以及在构件的端部作用有弯矩的压杆，都属于压弯构件。

    厂房的框架柱，多、高层建筑的框架柱和海洋平台的立柱等都属于压弯构件。 对于承受弯矩很小而轴压力很大的压弯构件、其截面形式和一般轴心受压构件相同。当构件承受的弯矩相对很大时，除了采用截面高度较大的双轴对称截面外，有时还采用如图3-40所示的单独对称截面，以便获得较好的经济效果。图3-40中的单轴对称截面有实腹式和格构式两种，都是在受压较大一侧分布更多的材料。为了更有效地利用材料，构件截面沿杆轴线可以变化，如工业厂房中的阶形柱、楔形柱等。 

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