刷镀工艺/刷镀工艺价格

    对于汽车零件的相关工艺流程包括：

   1.表面修整：主要为达到刷镀的形位精度和表面粗糙要求，表面有油孔、键槽等，可用胶木、木材等镶堵。

   2.刷镀工装的设置：连续均匀刷镀是要调整机床速度以达到刷镀要求；  

   3.电净处理：用电净液通过镀笔涂刷残留的油膜；

   4.表面活化处理：用镀笔沾上活化液刷抹零件表面；

   5.刷过渡层：上活化处理工序完成后立即刷镀过渡层；

   6.刷镀工作层：按零件镀层厚度选择组合镀层，工作层按零件工作条件。

   7.镀后处理：用清水冲洗表面残留物。
    刷镀工艺在汽车方面的用途
   对于一些想显示“与众不同”的车主来说，在汽车内部装饰方面已经有了装饰用途。汽车巳用电刷镀对车门把手、门锁、照明灯座以及类似五金件甚至挡板进行现场镀金。在这些零件还装在汽车原位上的情况下就可以很容易地在这些零件上进行镀金作业。不需要拆卸和重新装配。事实上作者至少知道一个例子，一位阿拉伯酋长已从他的汽车车身上刮下所有的油漆，并在整个车身表面重新电刷镀金。类似的作业是修复汽车内部镀铬装饰上的损坏和生锈的部位，美国中西部和加拿大的一些公司获得了在汽车车档上修复铬层而且还是就地作业的许可证。这一用途被证实是可普及的但还未普及，因为在损坏或腐蚀了的车档上所需的再机械加工量大。如果生锈严重．首先必须机械清除所有的锈。然后表面必须抛光和镀铜。这本身又必须再抛光、电净和镀锦。锦镀层必须再次抛光，再次活化，最后沉积一层很薄的光亮铬。在有些场合下，不是镀铬，而是采用与铬的颜色相似的所谓“铬罩”的镍一钴台金。然后还需要最后抛光。所有这些除锈和抛光工序都是手工作业。结果在大多数场合下更换一个腐蚀了的车档的费用还没有修复这个车档的费用那么多。因此，电刷镀在这一用途中的应用受到限制。

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