目前一般的普通越野车上没有这种设备，如果另行组装并安装，费用是相当昂贵。为了能够达到与差速器相同的功能，西安越野车改装建议改装车是现在项。

　　1、刹车分配器：其原理是将前、后四个车轮的刹车系统分开控制。哪个轮丧失附着力，就锁定哪能个轮，分别在四个车轮上安装手动刹车装置。

　　2、平衡拉杆护板：当驾驶越野车进行越野运动的时候，经常由于经验不足，或判断失误而造成地面障碍物对汽车底盘的冲击。而当这种情况发生的时候，也是最容易受到伤害的地方就是前桥和平衡拉杆。平衡拉杆防护板的作用就在于，当车辆底盘受到冲击时起到防护的作用。有了它就相当于为汽车的底盘也安装上了一个保险杠。现在市面上的越野车己经在原厂的标配项目中添加了平衡拉杆。

　　3、差速器锁：一般相对的越野车都会装有一种非常实用的设备，这就是差速器锁。差速器锁琐住时，两个车轮以相同速度转动。假如其中一个车轮没有了附着力，差速器锁不让这个车轮以不同与另一车轮的速度转动，扭矩会传到仍有附着力的车轮上，车仍能前进。有些差速器锁是手动操作的，还有些是自动的。在后轮差速器或前轮差速器完全锁住时，只能在湿滑的路面行使。手动差速器锁只有在低速或严重丧失附着力的泥浆、雪地或冰面才使用，在通过洼地爬山坡时也可以用，这些情况下需要在低速状态下，使轮胎获得的扭距和附着力。

　　以上对越野车改装中刹车分配器、平衡拉杆护板以及差速器锁这三项设备的组装与改装具体介绍，我们在随后的越野车组装也会合理的把握其中要点。