成都装修除异味-成都甲醛检测-成都新房除甲醛

    南都讯 热浪炎炎，“汽车成都甲醛检测暴晒后，甲醛浓度会急剧增加”的说法让车主担心。汽车暴晒后甲醛是否会增加，到底会增加多少？昨日，南都记者联合佛山市启振环保科技有限公司的专业检测人员，就高温天气下车内甲醛含量进行实验。

    我们选取的新旧两台车实验结果显示，无论是使用了8年，还是刚买了不到一年的新车，常温下车内甲醛都超标。而经过高温暴晒两小时后，新车的甲醛量已经大到爆表。

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    常温下 两辆车都不合格

    时间：9：15　室温与车内温度：均为32℃

    打开门窗，将车内温度控制在与外界差不多的前提下，检测人员利用专业测试仪器开始了轮测试，得出的结果是无论是新车还是旧车，车内甲醛浓度都超标了。

    检测结果：A车(车龄8年)甲醛浓度为0 .18m g/m 3；B车(车龄半年多)车内甲醛浓度为0 .24m g/m 3。按照《乘用车内空气质量评价指南》规定，车内甲醛浓度要求为≤0 .10m g/m 3。

    检测表明，无论是使用了8年还是刚买了不到一年的车，车内甲醛依然存在。业内称，车内的材料和装饰等含有甲醛，会有3至15年的挥发期。

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    阴凉处停两小时 甲醛略增

    时间：9：30-11：30　阴凉处停放两小时后车内温度：40°C

    据武汉市疾控中心此前对部分私家车检测报告，即便处于常温状态下，在封闭2小时内，车内甲醛普遍超标2倍以上。实验的第二步骤，就是将两车门窗关闭，停放在路边阴凉处2小时，再检测车内甲醛浓度。

    检测结果：两车的甲醛浓度都略有上升，其中A车(车龄8年)甲醛浓度为0 .20m g/m 3，浓度上升11.1%；B车(车龄半年多)车内甲醛浓度为0 .26m g/m 3，浓度上升8.3%。

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    暴晒两小时

    新车甲醛增24倍

    时间：12：15-14：15

    两小时暴晒后车内温度>50°C

    将两车开窗通风后，再把两辆汽车门窗紧闭，停放在阳光下暴晒2小时。

    检测结果：A车(车龄8年)车内成都新房除甲醛浓度为0.26m g/m 3，超标160%，是常温状态下甲醛浓度的1.4倍。而B车(车龄半年多)甲醛检测液体呈深蓝色(颜色越深，表示甲醛浓度越高)，把这检测试管放到专业仪器上测试，竟无法得到数据。因怀疑检测仪器损坏，于是检测员将别的检测液体试管放入测试，结果显示仪器正常。再换另一台检测仪器，同样也无法测出数据。因此检测员认为，暴晒两个小时后B车的甲醛浓度已超出了仪器的检测范围。

    据检测员介绍，实验用的室内空气质量检测仪的甲醛浓度限值是6m g/m 3。阳光暴晒两小时后车内温度可能高达80℃，更多的甲醛从车内各类材质中“蒸”了出来，车内甲醛浓度会增加三至四倍。记者计算，若暴晒两个小时后的B车甲醛浓度超出6m g/m 3，则甲醛浓度增加了24倍。

    实验材料

    A车：车龄8年，价格20万

    B车：车龄半年多，价格7万～8万

    实验时间：2013年8月6日9：15～14：15

    测试工具：室内空气质量检测仪、室内温度计

    实验方法

    1.与外界温度相当的情况下，用专业仪器对两车进行甲醛浓度测试。

    2、两车关紧门窗置于阴凉处，两小时后测试车内甲醛浓度。

    3 .两车通风散热后，关闭门窗，在阳光下暴晒2小时后，再进行甲醛测试。

    甲醛测试方法

    检测员把室内空气质量检测仪放进车内，先将甲醛吸收剂倒入取样瓶内，打开仪器电源，关闭汽车门窗，进行十分钟的甲醛吸收，使车内甲醛进入吸收剂。

    十分钟后，将取样瓶内液体倒进装有显色剂的试管内。检测员用手握紧试管摇动约两分钟后，把试管放到检测仪检测甲醛浓度，数值能立即在检测仪上显示，并打印出检测报告。

    绿知识

    车内甲醛从何而来？

    佛山启振环保科技有限公司工程部经理龙永德介绍，车内甲醛主要来自汽车使用的皮革、脚垫和车内装饰物等。皮革往往使用福尔马林药水进行防腐处理，而35%～40%的甲醛水溶液就是福尔马林。若车内用品在生产时处理不合格，甲醛含量会超标。根据以往顾客汽车检测情况，进口车甲醛超标率与国产车相比较低，某些国产新车甲醛浓度超标或高达三四倍。

    暴晒后 起码开窗通风3分钟

    ●打开门窗通风两三分钟。

    ●进入车内先别着急开冷风，应先打开外循环，同时打开所有车窗，以达到迅速降温的目的。

    ●当温度降低到人体可以承受的程度，司机开窗行驶一段时间，然后关闭车窗打开内循环，进入正常的成都装修除异味空调使用状态。