武汉凯迪拉克4S店-凯迪拉克SLS赛威介绍

凯迪拉克SLS赛威2.0T SIDI是凯迪拉克品牌百年来搭载4缸涡轮增压缸内直喷发动机的车型。它不仅延续了凯迪拉克百年豪华的尊贵气质，同时也将强劲的动力和时尚的气息融入其中。这样一款车型势必会更加吸引新一代的精英人士，使凯迪拉克SLS赛威2.0T SIDI再度成为豪华车市场的焦点。广州车展结束的一个月后，我有幸被邀请参加了上汽通用在美丽的云南丽江举办的凯迪拉克SLS赛威2.0T SIDI行政版的试驾评测会。

凯迪拉克SLS赛威2.0T SIDI共有精英型、豪华型和行政版三款车型，它们的售价分别为38.88万元、43.88万元和48.88万元。我们今天所试驾的是这三款中的顶配车型——行政版。这次2.0T车型的推出既扩大了凯迪拉克SLS赛威的车型范围，也增强了该品牌在市场上的竞争力。之前我的同事郑宇已经试驾过2010款SLS赛威3.6 SIDI车型，对于它车内众多的豪华配置相信大家一定印象深刻。你们一定会好奇这款2.0T车型，除了发动机还有什么变化，会不会减掉部分配置？下面就由我亲自来给大家解开这个疑问。

● 外观：独特的钻石切割设计

SLS赛威2.0T SIDI沿袭了凯迪拉克独特的钻石切割理念，线条硬朗，设计独特，在车海中，很容易就能分辨出它的身影。大面积的镀铬中网看上去很有气势，而且横向装饰条采用了磨砂的设计，在彰显豪华的同时又不乏时尚气息。

● 内饰：无处不体现豪华和舒适
车门上下均采用了包裹设计，车门内侧摸上去有些偏硬，不太舒服。包裹的多功能方向盘握上去手感上乘，电动调节方式操作起来很便捷。仪表采用白色自发光设计，看上去很舒服。在时速表下面的行车电脑显示屏，不但可以显示瞬时油耗、综合油耗，还可以显示机油寿命和各轮胎气压等信息。
● 空间表现：后排的空间表现完全可以用奢华来形容

对于赛威2.0T行政版的空间表现，我想用奢华来形容它的表现，应该一点也不为过。1.68米的体验者坐在前排，将座椅调至，此时头部空间达到接近两拳的距离；当坐到后排时，头部空间达到一拳以上
● 动力配置：2.0T SIDI的动力改变是重点

凯迪拉克2.0T SIDI发动机采用了涡轮增压和缸内直喷技术，输出功率为262马力（193kW），输出扭矩为360N·m。升功率已经达到了惊人的96.5kW，在动力上与同排量的增压发动机相比，可以傲视群雄。有了一台动力强劲的发动机自然要有合适的变速箱才能发挥它的威力，SLS赛威2.0T SIDI搭载的是与3.6升车型相同的，编号为6L45的6速手自一体变速箱。

● 驾驶感受：底盘扎实，起步爆发力稍弱

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