出租炮车运梁炮车简介 
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　　桥梁运输车简介及特点桥梁运输车是为高速公路桥梁建设研制生产的专用运输车辆，它由两套分别独立的承载运行机构（主车、从车）组成。出租炮车主车由柴油发动机、动力传动系统、轮胎行走系统、气压制动系统、液压转向系统、承载装置及电气控制系统等组成；从车由轮胎行走系统、液压转向系统、承载装置等组成。桥梁运输车与老式轮轨式运梁车相比拥有载重量大、不用铺轨、运梁平稳、适应路况能力强，运输不受距离限制等特点。出租炮车既能长距离运梁，又能同步喂梁。主要适用于高速公路桥梁架设工地，尤其适合梁场与架桥工地较远、不适合铺轨或铺轨费用较高的桥梁建设单位。桥梁运输车基本上是由主，副车组成。主车设置四缸或六缸柴油机经四极减速为整车提供驱动力，出租炮车运梁车末级驱动为轮边大齿轮传动或为行星齿轮系传动。一般设液压转向及气刹功能，一般都设有多个前进档和后退档。副车设单缸柴油机为液压转向提供动力。运梁车兼有运梁及给架桥机喂梁的功能。大体上分三个型号120吨（两轴），160吨（三轴），200吨（四轴）。

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