沈阳简易款老年代步车驱动电机类型的选择需要综合考虑老年代步车动力性要求、电机的性能、重量、体积等技术水平因素和成本等经济因素。
沈阳简易款老年代步车驱动电机类型的选择需要综合考虑老年代步车动力性要求、电机的性能、重量、体积等技术水平因素和成本等经济因素。
对于沈阳简易款老年代步车来说，驱动电机的效率尤为重要，因为代步车所有的动力都是通过驱动电机传递到车轮的。确定电机特性参数的依据主要是满足车辆以载荷行驶时的连续功率要求，同时还要满足车辆以峰值转矩来加速或爬坡的要求，连续功率指的是电机稳定运行时输出的功率，对驱动电机性能的基本要求有：足够大的起动转矩，以满足老年代步车快速启动、加速、爬坡、频繁启、停的要求；?电机的调速范围小，一般在２５％～１００％转速范围内，近似有小转矩、恒功率的输出特性，满足老年代步车车速行驶工况的要求；比功率大（比功率定义为单位质量能提供的功率），以功率计时。一般应达（１～１．２５）ｋＷ／ｋｇ以上；快速的转矩响应特性，在各种车速范围内能快速柔和地控制驱动和制动转矩，要求电机可控性高、稳态精度和动态特性好；具有良好的环境适应性，在不同的工作条件下能可靠地工作；维护简单，工作噪声低。
沈阳简易款老年代步车选用的无刷直流电机的特点是既有永磁体又有励磁绕组，永磁体通常嵌入转子之中，励磁绕组固定于定子之上，通过调节励磁电流控制气隙磁通，它可以方便的在高速区进行弱磁调节，提高电机的驱动特性。同时无刷直流电机采用离散转子位置反馈信号控制换相；并用交流方波供电，由于方波磁场与方波电流之间相互作用产生的转矩比正弦波大。因此永磁无刷电动机具有转矩、功率密度大、位置检测和控制方法简单、效率高的优点
电动轿车的保养及维护，底盘部分可参考燃油汽车的保养和维护方法进行，与燃油汽车不同的是，电动轿车增加了电气部分的保养及维扩包括驱动电机、控制系统、蓄电池、电子仪表等。由于电机、控制系统、仪表等的保养及维护较简单，故这里又着重讨论蓄电池的保养及维护。
沈阳简易款老年代步车的保养及维护，底盘部分可参考燃油汽车的保养和维护方法进行，与燃油汽车不同的是，电动轿车增加了电气部分的保养及维扩包括驱动电机、控制系统、蓄电池、电子仪表等。由于电机、控制系统、仪表等的保养及维护较简单，故这里又着重讨论蓄电池的保养及维护。
1．电解液在使用过程中发现有障碍电池，怀疑电解液不纯，应及时进行化验。
2．测量电解液比重时，如液温和制造厂家规定的温度不同，应按测试时的液温和制造厂家规定的温度差进行校正。如液温过高，会使黑色金属零件表面生锈，电气绝缘件的绝缘性
能降低甚至漏电。还由于潮湿空气的变冷，使毛细管内的水分凝聚，引起指示误差以至堵塞。
3．铅蓄电池的维护，大量的是清拭工作，至少每周要把电槽外部、盖板、木架、瓷垫脚等清拭一次。先用碱水擦拭一遍，再用清水擦拭一遍，并定期擦拭极板耳部的氧化物。
4．所有的用具，如调酸工具、比重表、温度表、端电压表、各种容器和劳保用品等都要进行定期核查和清洁工作，调酸专用工具，不得用作它用。
5．测量蓄电池用的仪表，如比重表、电压表、液温表等应作定期校验，以避免因仪表不准确而导致对蓄电池维护不当，使蓄电池受到损害。电压表等仪器不得长期存放在电池室内，以防酸气的俊蚀。
6．在添加纯水或稀硫酸时，应尽量做到不使电解液滴到木架或导线上，如不慎漏出，应立即用碱性溶液中和后，再用清水擦拭．
7．定期检查蓄电池的绝缘情况。蓄电池对地绝缘电阻应大于５００，
8．蓄电池电解液比重不得超过下列范围：固定型蓄电池在1.20~1.21（－２５０℃）范围；移动型蓄电池在1.24~1.30（２５℃）范围。
9．建立定期检查测试尾电池的制度。每月应对尾电池进行一次补充充电，每三个月应彻底放电一次并过充电一次。级尾电池使用的机会较多，第二级使用的机会较少，且由于
尾电池在正常情况下是不加在负载电路上的，这样长期闲置，造成尾电池自放电而产生硫化的机会较多。大多数局、站的尾电池其使用年限较干电池为短，主要是平时忽视了对蓄电池的维护，如不定期的对电池进行测试检验，不按时对尾电池进行充电或过充电，将使尾电池产生硫化，对此，除定期充放电外，更有效的方法是对尾电池进行昼夜的小电流浮充充电，使每个电池端电压保持在2.1~2.2Ｖ，以补偿尾电池搁置期的自放电。目前常见的尾电池配电盘均装有低压小容量整流器一台，专为尾电池小电流辅助充电，补偿尾电池的自放电，以提高尾电池的质量。
沈阳简易款老年代步车整车的维护工作，除机械部分可参考嫩油车外，还要经常检查电池一电机一控制系统的线路有否短路、断路及与车体是否有电气连接等。
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