塔式起重机必须具备起重量限制器、力矩限制器、高度限制器、行程限制器、幅度限位器等。　　（1）起重量限制器：也称超载限位器、是一种能使起重机不致超负荷运行的保险装置，当吊重超过额定起重量时，它能自动地切断提升机构的电源停车或发出警报。起重限制器有机械式和电子式两种。　　（2）力矩限制器：对于变幅起重机，一定的幅度只允许起吊一定的吊重，如果超重，起重视就有倾翻的危险。力矩限制器就是根据这个特点研制出的一种保护装置。在某一定幅度，如果吊物超出了其相应的重量，电路就被切断，使提升不能进行，保证了起重机的稳定。力矩限制器有机械式、电子式和复合式三种。　　（3）高度限制器：也称吊钩高度限位器．一般都装在起重臂的头部，当吊钩滑升到极限位置，便托起杠杆。压下限位开关，切断电路停车，再合闸时，吊钩只能下降。　　（4）行程限制器：防止起重机发生撞车或限制在一定范围内行驶的保险装置。它一般安装在主动台车内侧，主要是安装一个可以拨动扳把的行程开关。另在轨道的端头（在运行限定的位置）安装一个固定的极限位置挡板，当塔吊运行到这个位置时，极限挡板即碰触行程开关的扳把，切断控制行走的电源，再合闸时塔吊只能向相反方向运行。　　（5）幅度限制器：也称变幅限位或幅度指示器，一般的动臂起重机的起重臂上都挂有一个幅度指示器。它是由一个固定的圆形指示盘，在盘的中心装一个铅垂的活动指针。当变幅时，指针指示出各种幅度下的额定起重量。当臂杆运行到上下两个极限位置时，分别压下限位开关，切断主控电路，变幅电机停车，达到限位的作用。

号的功能：用户根据需要，参照以下范例准确提出产品的规格和数量。标准的传动比及代号见表4-1。

例1：1DXZ-4/7； 其含意为：表示DXZ限位器的控制回路为4个，传动比i为1：274，不带传感器。

2DXZ-4/7W； 其含意为：表示DXZ限位器的控制回路为4个，传动比i为1：274，须带传感器。

例2. DXZ-6/F660； 其含意为：表示DXZ限位器为非标准规格，控制回路为6个，传动比i为1：660，不带传感器。

型号的表示：

DXZ-□/□□

“W”表示带有传感器。

标准传动比序号；“F”表示非标。

标准控制回路数。

限位器的型号。

表4-1