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企业新闻
广州耐动为广州BRT公共自行车供应耐动加强筋免充气轮
发布日期:2013-10-09

    广州BRT沿线3000辆新自行车上路了。昨天一大早,和往常一样到天河公园北门网点租骑公共自行车的市民惊喜地发现,一夜之间,可供租骑的单车都换了模样——除了颜色维持原有的橙红色不变之外,车身高度由26英寸降至24英寸,更方便女性乘客和小个子乘客骑行;轮胎由需要打气的空心胎改为带有圆孔加强筋的耐动免充气轮胎,既能免除租骑者打气的辛苦,更消除了空心胎被扎、漏气的弊端;铃铛也从推按式摇铃改成了固定的环状转铃,减少了铃铛坏死或被盗的风险。

    据公共自行车公司负责人表示,昨天上路的3000辆新单车是他们对BRT公交沿线此前投入使用的5000辆公共自行车逐步更新计划中的一部分。更新后,BRT沿线公共自行车总量将继续维持5000辆不变,单车租骑的收费标准也维持原有的“1小时内免费”政策不变。

  BRT沿线公共自行车系统始建于20106月,在中山大道沿线车站、社区等地方累计布设了112个公共自行车租赁服务网点5000辆自行车。自开通以来,共计开办租车服务卡68万多张,累计服务租车骑客1800多万人次,日均租车量超过2万人次。公共自行车公司有关负责人说,公共自行车平均出行距离约为4.3公里,根据测算,3年多来已累计减少1778吨二氧化碳的排放。

  据公共自行车公司负责人介绍,3年多时间里,5000辆自行车总计收到的租金总额只有区区40多万元,平均每个月不到1万元,因为大多数租车客都享受了1小时之内还车免费的待遇。对此,广州市交委有关负责人表示,政府推出公共单车租赁服务并规定1小时内还车免费,就是要为市民提供便捷、廉价、低碳环保的出行方式,是基于公益而非营利。营运成本考虑由政府财政资金加以补贴。

 

 

 

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