不得不承认，我被派喜的外形“电”到了，有种一见钟情的感觉，这正是我们年轻人喜欢的。饱满的U型大开口进气格栅配合着大型菱角晶钻大灯，使派喜真淳的前脸透着灵动活泼；大气的腰线从前大灯两侧极具力度感的侧翼开始，延伸贯通到车尾，张力十足；A柱和车顶融为一体的线条迅速上扬后变得平稳，形成一个前高后低的华丽弧线，极具动感；尾部竖直式的尾窗设计在保证了后排乘客的头部空间的同时，配合着LED尾灯组合为派喜更添几分时尚。派喜在曲线的柔美及直线的硬朗中找到了完美的平衡。
与时尚灵动的外观相呼应的是其充满运动风格的内饰。派喜全黑的内饰设计，配以银色哑光饰条包边，干净利索，有种繁琐落尽见真淳的简约。“猫耳朵”转速表，传递着竞速理念的个性魅力，可显示瞬时油耗和续航里程的仪表盘集合了时间、里程、温度、剩余油量等所有常用的信息，科技感十足。上海昌河铃木4s店
派喜公路试驾之空间配置篇：
虽然派喜是辆小车，“肚量”可是大得很。光从车身尺寸方面看，其长宽高分别为3715mm、1680mm、1600mm，轴距为2360mm，在微型车中已经相当占优势。大车身带来的乘坐空间和储物空间更是堪称典范。小编身高175cm，坐进驾驶舱内，头部空间接近两拳，而后排乘客头部空间达到了一拳，腿部空间则超过了一拳。都说后备箱空间是微型车的软肋，不过这一点在派喜身上却丝毫没有体现，把后排座椅放倒后放些日常用品是足够了，而且备胎位置还有特意设计的储物格，隐藏性较好，放些个人用品很方便。上海昌河铃木4s店
在配置方面，派喜全系标配了车内中控锁、遥控钥匙、ABS+EBD、方向盘上下调节、多功能方向盘、座椅高低调节、前后电动车窗等。另外高配车型还配备了定速巡航、座椅、后视镜电动调节，这样的配置在同级别车型中还是比较难得一见，大大提升了派喜的性价比和竞争力。
派喜公路试驾之动力操控篇：
这次公路试驾，让小编感触最深的，就是驾驶着派喜驰骋在红谷滩江边时的那种享受，派喜强劲的动力给原本无趣的公路驾驶平添了很多乐趣。而它强劲的动力正是来源于其搭载的具有科技的1.4L K14B-G发动机，采用VVT可变气门正时系统，具有更优良的响应特性，功率为74kW，并且扭矩达到135Nm，0-100米加速为13秒，在所有转速范围内提高动力性和燃油经济性尤为明显，真没想到派喜这款小车竟然蕴藏着如此强大的力量。上海昌河铃木4s店
而派喜充满运动感的更多细节需要在实际的驾驶中慢慢探索发现。例如铃木派喜采用液压离合器设计，当踩下离合后会反馈回来一种清晰彻底的感觉，没有过度的阻涩感，长期运行不会使踏板力增加，更重要的是相比传统设计，它的故障率更低等。
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时尚灵动 试驾公路精灵昌河铃木派喜
不得不承认，我被派喜的外形“电”到了，有种一见钟情的感觉，这正是我们年轻人喜欢的。饱满的U型大开口进气格栅配合着大型菱角晶钻大灯，使派喜真淳的前脸透着灵动活泼；大气的腰线从前大灯两侧极具力度感的侧翼开始，延伸贯通到车尾，张力十足；A柱和车顶融为一体的线条迅速上扬后变得平稳，形成一个前高后低的华丽弧线，极具动感；尾部竖直式的尾窗设计在保证了后排乘客的头部空间的同时，配合着LED尾灯组合为派喜更添几分时尚。派喜在曲线的柔美及直线的硬朗中找到了完美的平衡。
与时尚灵动的外观相呼应的是其充满运动风格的内饰。派喜全黑的内饰设计，配以银色哑光饰条包边，干净利索，有种繁琐落尽见真淳的简约。“猫耳朵”转速表，传递着竞速理念的个性魅力，可显示瞬时油耗和续航里程的仪表盘集合了时间、里程、温度、剩余油量等所有常用的信息，科技感十足。上海昌河铃木4s店
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在配置方面，派喜全系标配了车内中控锁、遥控钥匙、ABS+EBD、方向盘上下调节、多功能方向盘、座椅高低调节、前后电动车窗等。另外高配车型还配备了定速巡航、座椅、后视镜电动调节，这样的配置在同级别车型中还是比较难得一见，大大提升了派喜的性价比和竞争力。
派喜公路试驾之动力操控篇：
这次公路试驾，让小编感触最深的，就是驾驶着派喜驰骋在红谷滩江边时的那种享受，派喜强劲的动力给原本无趣的公路驾驶平添了很多乐趣。而它强劲的动力正是来源于其搭载的具有科技的1.4L K14B-G发动机，采用VVT可变气门正时系统，具有更优良的响应特性，功率为74kW，并且扭矩达到135Nm，0-100米加速为13秒，在所有转速范围内提高动力性和燃油经济性尤为明显，真没想到派喜这款小车竟然蕴藏着如此强大的力量。上海昌河铃木4s店
而派喜充满运动感的更多细节需要在实际的驾驶中慢慢探索发现。例如铃木派喜采用液压离合器设计，当踩下离合后会反馈回来一种清晰彻底的感觉，没有过度的阻涩感，长期运行不会使踏板力增加，更重要的是相比传统设计，它的故障率更低等。
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