起步动力非常直接,快速踩下油门,1000多转都有弹射感觉,这在以前基本是2500转以后的事了。低速走走停停,加油同时动力立即上来,完全没有“轰”一下往2000转跑的现象;
低速1、2档顿挫根除;
转速降低。按照以前的驾驶习惯开车,所需要的转速平均下降了300转左右,不需要高转即可获得足够扭矩;
再加速能力增强。任何速段,踩下油门,从踩下到出力的延时明显缩短;
发动机噪音明显降低,没有了以前“哗啦啦”的那种声音,各速段引擎噪音明显降低,高速行驶基本上听不到来自发动机的噪音了;
油耗稍有降低。
关于手动档模式
D档下S6模式 该功能主要用于解决3.0S换档迟滞用,当挂入D档时,电脑自动进入S6模式,且可以随时切换到N档。
纯手动模式 该功能实现了真实的手动档,挂入手动档后,仪表显示的档位指示当前的真实档位。可通过档把(或拨片)执行加档或减档,仪表始终显示当前真实档位。
D档下拨片换档
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