中国新没骨派国画院 
 

 1950年，我在中国人民解放军某部汽车十团任连指导员。朝鲜战争爆发后，我所在的团奉命赴朝鲜作战，于1950年10月雄赳赳气昂昂地跨过了鸭绿江，参加抗美援朝。
　　我们汽车连主要担负向前线运送弹药和各种必需品、返回时向后方转送伤病员的任务。由于美军飞机疯狂轰炸，汽车团平时要进行汽车伪装，大家白天睡觉，夜间开车。时间一长，司机们个个练就了一手过硬的夜间开车本领，不论敌机投照明弹侦察或是美国“油挑子”飞机低空投弹扫射等，汽车兵都能与敌机斗智，让一辆辆满载弹药和给养的汽车顺利开到前方，又安全地将伤员们运回后方。
　　由于我们团的汽车兵技术过硬，1951年7月，美军被迫同朝中代表进行停战谈判时，我所在的汽车十团挑选多名司机组成了“吉普车连队”，负责接送参加谈判的我方代表团人员。1953年10月，贺龙、康克清率团赴朝慰问时，用车也由“吉普车连队”派出。该连在执行各项任务中，从没发生过任何问题。
　　抗美援朝结束后，中国人民志愿军陆续回国。根据我国政府和志愿军司令部的要求，各部队在撤离前夕，要尽一切努力帮助朝鲜人民重建家园。我们同朝鲜人民一起种田、盖房子，一起唱歌跳舞，当地群众想方设法弄点肉做给志愿军吃，驻地群众经常悄悄地把战士的衣服拿走，洗干净后放回战士的枕头边。1958年9月下旬，我所在的部队最后一批回国。从驻地到沙里院火车站长达几公里的路两旁，排满了欢送的朝鲜政府官员和群众，每个人手中拿着中朝两国国旗。临走时，我负责部队启程的检查工作，与房东未来得及告别，眼看汽车徐徐启动了，我的心情也变得沉重起来。正在这时，一位中年人匆匆向我跑来，我定睛一看，正是老房东朴同志！朴同志扑到我面前，和我相拥在一起，颤动着嘴唇久久说不出话来。他用双手交给我一幅山水画框，画框上写着“朝中友谊留念”，右下方写着“一九五八年九月”。朴同志说：“指导员同志，请收下吧，这是我亲手制作的，带回中国去作个的纪念吧！”时隔50多年后，我仍然保存着这件纪念品，因为在我心中，这件饱含着朝鲜人民深情、代表中朝友谊的纪念品，比什么都重要。
　　（崔玉璠，1930年 2月出生，原籍辽宁省西丰县。1945年参加革命，1948年加入中国共产党，曾参加过多次战役。1967年至1982年，他在担任十堰市人武部副政委、政委、郧阳军分区后勤部政委期间，为推动郧阳（十堰）民兵预备役以及国防后备力量建设作出了突出贡献。1955年被授予解放勋章，1988年被授予独立功勋荣誉章，2009年9月被评为“十堰群英——新中国成立60周年为十堰建设和发展作