夏季保养电动车首要防晒
随着人们生活水平的提高，生活节奏的日益加快，电动自行车因其方便、快捷、无
污染、价格低廉的特点，正在成为越来越多消费者的。除了选购以外，电动的
保养也很重要，特别是炎炎夏季，电动车在高温季节该如何保养，才能有效地延长
电池使用寿命呢？
避免在高温烈日下暴晒
电动车专家提醒消费者，蓄电池在高温季节运行，主要存在过充电的问题，温
度升高各活性物质的活动度增加，反应充分剧烈，正极析氧电位及负极析氢电位下
降。因此充电时反应速度快，充电电流大，充电时需要的充电电压较低。为防止过
高的充电电压，应尽量降低蓄电池温度，保证良好散热。烈日下暴晒会使电源箱内
温度急剧上升，带来电池温度上升，导致充电时电池内部压力增加而使失水量增加
，从而影响电池使用寿命。
夏天严格禁止在高温环境下充电，蓄电池充电时会产生热量，使电池温度增加
，如果加上充电环境温度高，易造成电池失水增大过早干涸；如果析出的气体积聚
（电源箱密闭没有通风口）遇到热源容易造成爆炸危险；同时电池充电时电源箱发
烫或不转绿灯，应及时到各售后服务点对电池检测和加液维护。
遇到暴雨天不要骑电动车
夏季也是雨水集中的季节，由于受降雨影响，南京不少市民电动车经常“趴窝
”。记者了解到，连续几天来，电动车每天的进水返修量达到60—70辆，数量比平
时激增30倍。众所周知，一般电动车对控制器、电瓶、电机等都有防水措施，但这
并不意味着电动车可以随意在雨天“徜徉”。在雨天尤其是大雨天骑电动车行驶，
易把电动车泡坏。因此遇到大雨天，市民千万别骑电动车上路，也别把车停在露天
，因为电动车的电池最怕进水。轻微的进水只需通风晾干；如果较严重，就需来维
修点。电动车进水最容易坏的就是电机和控制器，市民要特别注意积水深度，在不
超过电动轮一半的情况才能正常行驶。电动车专家提醒：遇到大暴雨，不要骑
电动车。
切勿“急噪”避免急刹车
夏天还应尽量避免急刹车。加速的时候，特别是起步的时候，应缓慢转动转把
，有时可以停顿一下，待速度上来的时候再继续加速。车子行驶过程中，不宜频繁
地启动、刹车，如遇需要刹车的时候，可提前放开转把，尽量让车子靠惯性行驶。
这样的话，不但可以避免大电流放电对电池的损害，而且还可以增加续行里程。同
时，夏天充电时间不要过长(正常8小时左右)。电动车行驶时如果电量不足请勿再
继续行驶应该及时进行充电。其次长时间不使用车子，应充饱电后放置，并断开电
路总开关，并且每1至2个月还要给电池补充电一次。
市场份额：电动车配件电池
在与插电式混合动力车、电动车相关的所有零部件中，2020年，电池在全球零部件
市场份额中所占比重，市场规模将在96亿欧元至297欧元之间。现在来看，中
国供应商与日本、韩国、北美、欧洲的供应商相比有着巨大的成本优势，因此将来
的电池在品质标准、寿命和价格方面的差别会越来越小。