摘要： 针对广州地区中小客车限购，以及广东地区高效快速安全物流的需求现状，南京依维柯经典车系厢式货车，这款有着与客车一样外观的厢货，是目前国内一款与欧洲技术保持完全同步的高端车型，此款车型同步于针对广州地区中小客车限购，以及广东地区高效快速安全物流的需求现状，
南京依维柯经典车系厢式货车，这款有着与客车一样外观的厢货，是目前国内一款与欧洲技术保持完全同步的高端车型，此款车型同步于国外发达城市物流主流车型，当然，也不就在广州政府的汽车限购令之列。
什么样的车型才能担当起现代城市物流的重任?归纳起来，发达国家对用于城市物流的轻型车一般有如下规定：符合无裸露运输的条件，必须是封闭式的厢式车(客舱式封闭厢货)，以满足货物运输的多样化;符合碰撞法规的要求，必须是前伸式车头，以确保安全性;符合环保法规的要求，尾气排放必须达标;符合城市形象的要求，车辆外观必须具备美化城市的标准，体现出城市的现代气息 ;符合城市道路高通过性的要求，车辆应具备较高的档次，以避免因可靠性差出现频繁故障而导致城市交通拥堵。
除符合上述基本规定之外，现代城市物流用车还应具备四个要素：轿车化的操控性、有现代客车的外观、货车的承载性、分体厢货的承载空间。很明显，现代城市物流用车集中了四类车型的优势，凸现了不可替代的专用性，是防雨、防尘、防菌、隔热、安全、环保的全天候运输工具。
依维柯厢货客车外观，方便出入市区，1.5吨以下，蓝牌。产品和全套工艺装备从意大利引进，匹配性能优异，可靠耐用;车架大梁采用5毫米优质钢板冲压而成，抗扭性能好，承载性强，不变形;高效灵敏的四轮盘式(长轴)制动系统结合EBD，刹车反应更灵敏，保证车辆平稳安全;采用三重复合高刚度镀锌钢板防撞框架，侧壁加装防撞杆，符合航空力学结构的高刚性车身，坚固结实，车辆被动安全性高，时间保障驾乘人员的安全。
目前，城市交通管理者的心态很矛盾，既要限制货车入城，又要限制客货混装的轻客，更不愿微型客货车在市区乱串造成交通堵塞。不管怎样限制，总得给这些车型行驶的地方，否则城市物流势必中断，许多城市的管理部门已经意识到并希望改变这种状况。规范城市物流用车，事关加快城市物流产业跨越式发展的大局。
只要我们高起点地学习发达国家的成功经验，结合中国国情，倡导使用客舱式封闭厢货，在政策上予以大力扶持。我国的城市物流用车就能快速缩短与发达国家的差距，实现超常规的发展。