谁更懂消费者？ 宝马320i对比奔驰C260

　　宝马320i也就是我们所说的标准轴距版车型（代号F30），除了两款入门的320i为华晨宝马国产，其余车型都为进口，包括本文的320i 运动设计套装；而奔驰C260 CGI 时尚型虽为国产车型，但是定价却十分高端，甚至超过了进口的3系，不过市场是很残酷的，面对3系、A4L以及其他同级车型的冲击，奔驰C级早已用上了大幅度优惠的促销措施，就目前情况来看，优惠后的奔驰C260 CGI 时尚型还是会比宝马320i 运动设计套装更便宜的。

● 外观：宝马320i动感更足

　　现款宝马3系是去年推出的全新一代车型，而关于它的外观设计，起码目前为止我还没听到有朋友说它不好看的，特别是本文所对比的这款320i 运动设计套装，从名字上就知道它经过了运动化处理，所以不管你要时尚还是动感它都有。

　　再看现款奔驰C260 时尚型，它其实是2011年上市的新C级小小改款车型，两年时间弹指一挥间，对手在大踏步向前，而自己却……再说回C260 时尚型的外观设计，若在两年前看，或有惊艳之感，但是两年之后我觉得用“精神”来形容它更好些。

　　前脸部分，眼角上提的大灯+家族式大尺寸进气格栅使得两车都带着一股凶猛的气势，而前雾灯处晃眼一看也感觉很像。不过车身更宽的320i还是有一股更犀利的侵略感，相比之下C260 时尚型目光就稍显呆滞了。

　　在大灯组的造型设计上，宝马的“天使眼”是深受群众喜爱的经典设计，而奔驰C级尽管有了新的设计，但还不足以让大家很清楚的记住。而在灯组功能上，两车都是配备了氙气大灯+LED日间行车灯+大灯清洗的，但是奔驰C260 CGI 时尚型的大灯还具有AFS随动转向功能，这一点比320i更优。

　　在车身尺寸上，新3系全面超越奔驰C级，一改上一代车型的劣势地位。两车的侧面线条十分相似，一根上拉的腰线制造出俯冲感，就连轮毂样式都同样是五幅镂空的，不同的感觉是，宝马一直追求50：50的车身配重比例，再加上更修长的身材，所以看上去整车更为舒展。

　　如今外后视镜集成个转弯灯已不是什么新鲜的事情，不过要如何在这么小的一块儿地方做出别样的设计就很考验功力了，而奔驰设计师在此处明显是灵感迸发了，C型LED转向灯很有设计感和独特性。

　　尾部的设计，两车走了不同的风格，奔驰C260 时尚型尾部线条平和，整体更圆润，牌照框上方的镀铬条点缀效果很好；而宝马320i 运动设计套装则用更犀利的线条来营造动感，刻意隆起的小尾翼很是迷人。而尾灯方面，不得不说奔驰C级的C型尾灯更漂亮。

　　轮胎方面，上面提到了两车的轮毂造型非常接近，而放大了来看，差别还是很明显的，且奔驰轮胎扁平率更大，视觉效果更好，而宝马则依旧是防爆轮胎，实用性更高。而轮胎品牌和性能上，宝马320i 运动设计套装用了普利司通搏天族S001，奔驰C260 时尚型用了米其林的Pilot Preceda PP2，两款轮胎都是注重性能表现的设计。