汽车改装天然气的常识

     1、毁发动机？没有可靠的理论支持！看看出租车一年能跑40万，相当于一辆一般使用的私家车十年的路程，不是用天然气跑的好好的！——天然气也是从原油中来的，均属于烃类。
2、 不安全？从那说来了？天然气的辛烷值为103，而我们用的汽油的品号是用辛烷值来命名的，市场上的汽油的是97号汽油，其辛烷值为97。天然 气的点燃温度要600多度，一般汽油的点燃温度400多度！天然气比空气轻泄露后会向上散发！车用天然气的充装和使用压力为20兆帕（相当于200公 斤压力），一个车用气瓶国家规定试验压力为25兆帕，破坏性试验为30兆帕！
3、使用效果：车跑起来与烧油相差不多！感觉超棒！终归油价太高啊！与烧油相比节省50%呀， 
4. 对发动机有影响吗？---当然会有啦！我们用的车都是为烧油设计的，压缩比都在8-11比1之间，而为烧天然气而设计的专用发动机的压缩比要达到 14-16比1。所以我们改变燃料会对发动机有影响...比如动力下降等等。注意保养提高机油的使用等级，一般来说是可以达到相互弥补的作用的！俗话说 “省着用！不如用着省！”
5.听说还要换火花塞？---那要看你的车的行驶里程了！再好的火花塞都是有寿命的，即便一直在烧油也一样要根据行驶历程进行火化塞的更换！况且油气两样火花赛也不是特别贵...
6.关于CNG储气瓶安全问题：
对于使用压力为20Mpa的储气瓶,无论什么材料制造的,都要经过下列严格的安全检验1）静水压力爆破试验在抽样的储气瓶中充水,在加压速度不超过1.38Mpa/s的条件下升压至56.5Mpa并保持10s,最后加压到破坏.2）压力循环试验，在2.5~25Mpa之间进行静水压力循环试验13000次;在2.3~35Mpa之间试验5000次,每次试验1min,以不出现裂纹或变形为合格.3）耐火试验 在CNG气瓶内,充以25Mpa的天然气,用火烧此气瓶20min,以不发生爆炸为合格.4）坠落试验 将CNG空瓶升至3m或更高的空中,向水泥地上反复进行坠落摔打,然后进行10%~100%的工作压力下水循环13000次,不出现裂纹为合格.5）枪击试验 将CNG样瓶充入25Mpa的天然气,在距离46m处用速度为853m/s、口径为7.62mm的空甲弹,对瓶体进行45度的射击.气瓶不应出现裂纹. 6）气瓶还装有安全阀,其内装有100℃的易熔合金和26Mpa的爆破片.当气瓶内气体压力、温度超过上述数值时会自动放气.
现在世界上也有约100多万辆CNG汽车,还没有见到在运行中因交通事故引起气瓶爆炸失火的记录.因此压缩天然气汽车改装比汽油汽车更加安全.