柴油车可以进行油改气吗?西安油改气厂告诉你是可以的,为了证明该回答,小编咨询了一些业内人士。以下是小编根据业内人士的回答整理的资料:
一、为什么要进行油改气:
1、天然气汽车的好处 (1)天然气(甲烷)是辛烷值较高的气态燃料,一般可达120以上,抗爆能力强,发动机运转平稳,噪声低。 (2)对机动车润滑油的稀释作用小,燃烧性能好,气缸积碳少,不需经常更换润滑油和火花塞,可延长发动机的使用寿命。 (3)经济效果好:柴油与天然气的使用比例为1:1.4,即1.4放气代替1升柴油,其中的价格差非常明显。 2、西安油改气厂提示压缩天然气汽车的环保效益目前,汽车排放的尾气已成为我国各城市的大主要污染源,而天然气是目前广泛被人们认定为的使用燃料,压缩天然气在燃烧过程中,污染极小,捧放的废气中不含铅,基本不含硫化物,与汽油车相比,一氧化碳减少97%,碳氢化合物减少72%, 氮氧化物减少39%,因此环保效益十分显著。
二、改装模式:柴油车改装天然气有两种模式,一是油气混烧,二是完全改用天然气。
三、应用技术方案:
1、总体技术方案:通过对原柴油机进行加装燃气点火系统,改变原汽缸压缩比以适应燃气发动机的需要,加装燃气发动机专用点火电脑板,加装燃气供给控制的闭环电脑板,加装然气供气和减压装置等。具体改装方案如下:
a、西安油改气厂加装点火系统,增加点火线圈、火花塞、以及点火控制系统。b、对于增压发动机改造过程中增压比的重新优化,以及当排气温度提高时对涡轮寿命的影响。c、改造供给系统,增配节气门、减压阀、气瓶等天然气燃烧系统。d、改进进气门和气门座等部件材质硬度。e、加强气门组件的强度和防漏油措施。f、通过对活塞表面的加工,适当降低压缩比,以避免发生爆震和机械负荷过高。g、对于原车的配气相位进行优化调整。
2、项目所依据的技术原理:a、汽油发动机为火花塞点燃混合气,且压缩比为7 ~8;柴油发动机由于燃点温度低,可以直接压缩燃烧,且压缩比为15~17。 b、天然气发动机必须用火花塞点燃空气和天然气的混合气,且压缩比为11左右。 C、基于以上各种燃料的燃烧条件,对于柴油发动机改装成单燃料发动机,我们将增加点火线圈和火花塞,加装分电系统和闭环点火控制系统,西安油改气厂利用国内成熟的天然气减压调节系统和供气系统,并与空气混合形成可燃混合气进行燃烧,提供动力。
3、 主要技术与性能指标: a、压缩比:11:1 b、火花塞:Ф8、Ф10、Ф12、Ф14高能量火花塞。c、排放标准:达欧洲Ⅱ号标准。d、动力性:由于柴油、汽油和天然气本身的燃烧值不同,天然气的燃烧值要低于柴油,因此所有油改气后的发动机动力都会有所下降,这属于正常情况。e、温度:西安油改气厂提醒不超过原车温度的110%。经检测和实际使用证明,均低于理论增加值。f、柴油与天然气消耗量比例为:1:1.4,即1升柴油可以用1.4方天然气代替,是目前国内的替代比例。 g、经济性:节约率达到原车燃料消耗率的35%左右。即改装后与改装前相比,发动机的燃料费平均节约35%,有非常好的经济性。
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