石家庄地铁台车厂家石家庄远大宏业金属制品有限公司

地铁台车架结构优化

石家庄地铁台车厂家生产的防爆台车采用液压传动，使防爆台车架结构简化，分量减轻，同时也前进了却构的矫捷性和多样性，经各类防爆台车架结构方案的分化斗劲、强度计较、优化可以选择9m四门架、12m主门架结构方案，其结构分量比机械式减轻40%以上，建造本钱降落25%以上。

地铁台车结构型式 

可采用液压式和机械式。经分化斗劲液压式对防爆台车架刚性请求低，结构型式矫捷，分量轻，加工要求和施工中铺设轨道的标高请求低，操作便利，但对液压缸自锁性请求高，衬砌中液压缸禁绝可回缩。机械式则相反，由于一个电动机要驱动数个丝杠传动，对各传动轴同轴度请求高，且防爆台车架必须有较大的刚度，需要有确切的结构尺寸，丝毫不能有误差，因结构较重、要求加工也是非常严格的，而且因丝杠是同步动作，是以当轨道标高误差较大时，模板地位将直接受到影响，从而影响衬砌质量。石家庄地铁台车厂家经分化斗劲选用液压传动方案，对液压缸采用液压锁和平衡阀等编制，使液压缸自锁；同时配套采用丝杠机构进行机械锁定，通过加强模板的支承，在衬砌时保障了模板不回缩，不变形。实践证实衬砌防爆台车采用液压式较公道，是非常明智的选择。