成都公交车身广告媒体 |成都巴士广告制作|成都车体广告制作

成都公交车身广告媒体，公交车车身广告在市场上的优势
　　户外媒体传播对品牌的贡献就在于“重复信息”一就是不断向目标群重复品牌信息，从而在其心目中留下品牌记忆。至于媒体价值对于品牌价值的贡献，尚在其次之列。这就引申出媒体传播最重要的一个词语：接触频次或到达频次。就“到达数量”与“到达频次”两个最核心的媒体指标对户外媒体在区域市场的价值进行说明（由于户外媒体至今尚缺乏可行的研究工具，在此仅作非量化说明）。
　　【到达数量方面】
　　1、现今的人们比以往花更多的时间在上班路上或是外出路上。由七十年代至今，人们每日搭乘交通工具的机会增加了，而路上的车辆也增加了。对于很多人来说，能够看到的媒体是交通堵塞时路边的灯箱、候车亭和射灯广告牌。。
　　2、由于出外就餐、、社交、购物和商务活动机会的增多，今天经常在户外活动的人数与在户外停留的时间几乎是90年代的数倍。
　　3、多点位网络化的户外灯箱媒体与公交车、出租车媒体己不再仅以繁华路段作为立足点，更深入至城市的大街小巷，即使仅出外买菜或门口散步，也有更多的机会接触到户外媒体。
　　4、点位网络化分布的户外媒体更可通过点位流动变化的方式到达更多的人群。
　　成都公交车身广告媒体【到达频次方面】
　　1、人们每天至少在户外两次，每月至少有60次接触到户外广告的机会；
　　2、多点位网络化分布的户外媒体，可在人们一次外出的过程中，多频次重复到达；
　　3、人们可以随便更换电视频道，可以很快翻过报刊广告，可以随时关掉广播，但是他们不得不看扑面而来的户外广告。

交车身广告特点：流动性、覆盖面广、长时性、强制性、强视觉冲击力、较强的地量针对性及受众量大较
低的千人成本（CPM）。正是由于这8个优势，才使得越来越多的以品牌形象为主要诉求目的；以产品推广为主要目的；以配合电视广告为主要目的；以配合产品促销为主要目的企业和商家选择了公交这一广告 
媒体。  
流动性
   惟一可移动的户外媒体形式、绚丽的都市彩虹。中国市场与媒体研究
CMMS2003年调查数据显示，在中国主要城市，至少75%的市民表示看过公交车身广告。相对于其他的户外媒体形式，车身广告的传播方式是主动出现在受众的视野之中，在传播方式最为“积极、主动”。从人的注意力角度讲，移动
的物体总是比较能被注意到，因此，惟一可以移动的车身媒体因此也更能在众多户外媒体中脱颖而出，得到更多的注意，实现高到达率。
成都公交车身广告媒体    
覆盖面广、高接触机率和稳定的接触频次
 形成网络。且随公共交通网络的发展日益延伸扩张。据
实力传播的调查显示，车身广告是可见机会的户外广告媒体。公交车平均运营距离为30KM左右，以车身广告的实际可视范围计算，单车可覆盖面积平均为0.5平方公里，每天运行次数平均7次，日均接触人次9.1万余，若以6个月发布时间计算，有效OTS 可达到16380，000人次。
    
长时性
公交广告存在的时间相对比较长，不像电视或者报纸，因此公交广告的诉求具有长时的特点，这样能使受众更多、反复地接触到广告。北京公交车辆的全天运营时间为20小时左右，因而广告展示时间从早5时一直延续到23时。
  
强视觉冲击力    
面积的画面展示是广告信息有效传播的前提条件，庞大的广告画面可以带来强大的视觉冲击效果，画面亮丽精致，流动性又带来重复性，车身画面积大于
30平方米，堪称移动的巨型广告牌。在实地测量中，使用了权威的激光测距仪，车身广告有效可视距离达到70-75米，形成范围广阔的有效可视区域。由于广告画面巨大，在30米外，恶劣气候下，小角度观看，广告画面依然清晰可见，纵然相距60米以上，较大的广告画面仍能保证信息清晰可见（如站在宽阔的10车道马路对面），对品牌形象的综合宣传效果更好，可以充分展现企业的实力和形象。
   
强制性，以多面立体展示方式传播广告信息，成都公交车身广告媒体
     
公交广告受众接受的强制性比较强，干扰度低。近距离接触消费者车身广告的有效可视范围大于270度，从根本上消除了视角盲区，通常情况下，受众可时
接触到两个广告位，有效增加机会，确保广告的实际到达率。车身的两侧展示面构成展示整体，并大大延伸了广告的有效可视距离与角度。同时针对驾车者，广告更为醒目。另外，车身广告的高度位置正好与行
人视线持平，可以将广告信息近距离的传播给消费者，达到的可视机会。    
可信度高     
公交车与市民生产生活息息相关，车身广告是普通消费者除电视以外接触最多的广告媒体，同时消费者乘公交车的频率很高，平均每月20次，16个小时，广告传播渠道畅通，认可度高，宣传效果自然好。从实力媒体的调研结果来看：户外广告的提示后认知度以车身广告38%，其次是候车亭广告23，广告14%，地铁广告9%，同时有81%的人每周的行走线路是固定的，并且每周平均经过固定路线9.4次，使用的交通工具仍以公交车为主。    
较强的地量针对性
     车身媒体的可移动性使用权可以针对性地靠近特定场所传播广告信息，达成广告目地，同时公交媒体线状交叉成为网络，覆盖城市各个区域，带来广阔的广告覆盖范围，完整有效地接
触目标人群。比如产品。品可以有针对性的经过商务区，住宅小区，手机，
IT 
电脑类产品可
以经过电脑手机大卖场；药品可以经过药房、医院，快速消品可以经过大卖场、超市，便利店：服装类可
以经过百货公司，服装卖店，家居建材类产品可以经过家居卖场，建材特色街，小区，连锁售点等等。
    
受众量大、较低的千人成本（CPM）
     每天近千万人次的公交客流使公交广告成为拥有被迫受
众群的广告媒体。据夸克市场研究公司的统计数据表明：在全国主流媒体中，杂志的平均千人成本，为20.8元，其次是电视广告20.64元，报纸广告10.28
元，电台广告4.43元，车身广告1.19元。所以，在所有媒体中，车身广告的平均千人成本，有竞争力。是您理想的展示平台！！！