弹簧生产技术发展趋势
1．轻量化高应力设计：
  在汽车弹簧中表现尤为明显，随着汽车节能、环保、安全、舒适的设计理念深入人心。与之相配套的悬架弹簧、气门弹簧、稳定杆产品都向高应力、轻量化方向发展，更高的应力、更轻自重的产品生产能力与高应力条件下产品可靠性成为衡量企业技术水平的标志之一。
2．新产品开发：
  从工艺开发向设计开发——工艺开发一体化方向发展，计算机应用技术迅猛发展，3D造型、CAE—CAD—CAM技术、性能和道路模拟试验技术日益成熟，手段日臻完善。为加快车型更新速度，降低开发成本，主机厂将总成分解到各供应商，借助于它们的知识与经验分担相应部件设计开发任务。因此，设计和工艺开发能力不仅能为企业争取到更多的市场和生存空间，同时也是竞争力标志，提高企业度的有力举措。
3．弹簧材料研发：
  为了应对弹簧向更高应力的技术发展趋势，研发全新材料的活动已经展开，在新材料研发方面日本走在前列，研发的高应力悬架弹簧钢和阀门弹簧钢，已进入商品化阶段。其中神户制钢生产的阀门弹簧专用盘条占到世界50%份额。相对于国外新材料的研发热情，国内冶金行业明显滞后。
4．异形弹簧生产技术：
　　异形弹簧手工与半机械化成形方式基本被电脑式多工位机所取代，智能化、高效率、无人看管、误差自我修正，成为异形弹簧未来技术发展方向，多工位机功能拓展和计算机技术相结合，有力地转变了异形弹簧生产模式，推动生产向低成本、集约化方向迈进，使人工成本实现最小化。异形弹簧生产可以用一个简单的公式概括：效率＋规模＝竞争力。
5．碟形弹簧生产技术：
　　厚度较大碟形弹簧生产，毛坯锻工艺能解决钢板固有的各向异性问题，有效地提高碟簧承载性能，将取代传统的切割钢板作为毛坯的生产工艺方式。
6．医疗相关弹性件：
　　血管支架植入术，从发明到现有只的短短十多年，但进展神速，技术上从最早的弹性裸支架，发展到药物支架，植入后发生再堵塞率从30%以上，降至10%以下，支架植入部位从心脏冠状动脉扩大到颈动脉、脑动脉，进入身体位置从股动脉发展到从肱动脉进入，正在研究对肾动脉狭窄治疗。本厂专业生产销售油淬火回火弹簧钢丝55crsi,60si2mn,65mn,55crva,棒料等.规格从1.4mm-12mm。需要的联系我。