变压器油箱内壁涂料直接涂覆在油箱内壁的钢板上,要求涂料不仅具有耐油性,还要具有一定的防锈功能。本研究在选用树脂 c 为基料树脂的条件下,考察 了不同颜填料对涂料耐介质腐蚀性能的影响
防锈颜填料分物理防锈和化学防锈 2 大类。由表2可知,配方 3 具有较好的耐介质腐蚀性能。主要是 因为配方 3 采用了物理和化学双重防腐。配方中添加了物理防锈颜填料云母氧化铁和超细云母粉,这些片状结构物料的加入能增加漆膜的致密性,降低腐蚀性 介质的渗透率,对腐蚀性介质起着屏蔽作用。同时配方 3 中的化学防锈颜料磷酸锌和三聚磷酸铝离解产生的磷酸根可使金属表面钝化,引起阳极极化,而锌离子和铝离子则在阴极反应生成难溶物引起阴极极化,结果大大提高了涂膜的防锈能力。
变压器油枕安装在变压器的油箱(波纹油箱)
变压器原理上,还有一个用“玻璃”封闭的管道,叫“防爆管”,就是防止变压器故障时,油温快速增高,体积急剧膨胀,油枕中已不能容纳时,油流就会挤碎玻璃,从防爆管冲出,保护变压器不受大的损坏。 变压器油箱(波纹油箱)就是装满油的,只是变压器的油枕中油不能太满。 油箱与油枕通过管道连接,当油箱中缺少油时,油枕中的油就会顺管道流下,补充到油箱中,使之保持满油状态;同时,当变压器负荷增大,油温增高,变压器油膨胀,油箱中盛不下时,也会顺管道上流,回流到油枕中。
变压器油箱(波纹油箱)散热管里面要有冷却油,是管道形的。变压器油箱(波纹油箱)竖直设计是为了使冷却油依靠自身密度的变化
变压器原理图(2张)(由于温度变化导致的)形成对流,提高散热效率。