油罐是储存原油或其他石油产品的容器。用在炼油厂、油田、油库以及其他工业中。油罐区由多个油罐组成。每个油罐区一般储存一种油品。
钢油罐主要类型
①立式圆筒形拱顶钢油罐。容量一般在一万立方米以下。壁板采用套筒式连接(贴角焊缝)。施工时常用倒装法(从罐顶开始,自上而下逐层安装罐壁,并用风机送风使罐体上升)。与正装法(从罐壁底圈板开始,自下而上逐层安装罐壁)比较,减少了高空作业。
②立式圆筒形浮顶钢油罐。设有能上下浮动的双盘式浮顶或单盘式浮顶。双盘式浮顶能减少热辐射影响,因此,油品蒸发损失小。但在容量较大时(大于一万立方米),为了降低造价,一般采用单盘式浮顶。这类油罐应注意选择合理的密封装置要求密封效果好、安装和维修方便。壁板采用对焊连接,施工常用正装法。
③立式圆筒形内浮顶钢油罐。兼有拱顶和内浮顶,内浮顶在拱顶油罐内部漂浮在液面上,可上下浮动。它除具有浮顶油罐特点外,还能保证油品的清洁度。
④球形钢油罐。可承受0.45~3兆帕的工作压力,容量一般为50~2000米3),常用于储存液化石油气。
⑤卧式钢油罐。容量一般在50米3以下。可以储存汽油和易挥发的石油产品。
钢油罐计算原则
①立式圆筒形钢油罐。罐壁厚度t,单位毫米,应满足下式 式中H为所计算的某一圈罐壁板底边至罐壁顶端(当设有溢流口时,应至溢流口下沿)的垂直距离,单位米;D为油罐内直径,单位米;[σ]为设计温度下罐壁钢板的允许应力,单位公斤/毫米2;γ 为储液容重,单位吨/米3,嗞为焊缝系数,取0.9;C0为钢板厚度允许负偏差,单位毫米;C为腐蚀宽裕度,单位毫米。 浮顶油罐壁上的抗风圈和罐壁加强圈应按计算确定。拱顶首先应验算稳定性,即拱顶的设计外压要小于拱顶的允许临界压力。当在地震设防地区建造油罐时,必须对罐壁进行抗震验算。当容积大于50000米3时,若采用浮顶钢油罐,则罐壁下部的钢板厚达40毫米以上,不易卷成圆弧形,可改用浮顶钢筋混凝土油罐。
②球形钢油罐。应计算球壳厚度、支柱稳定性、基础板尺寸、拉杆和其连接、支柱与球壳的连接部位。 钢油罐基础 立式油罐应设置在沥青砂绝缘层上以防止油罐底板的腐蚀。若油温大于80°C,绝缘层上部要增设隔热层。下部为振实的砂或砂石混合材料垫层,四周设护坡或环墙。当为软弱地基或处在地震区或用地受到限制时可用钢筋混凝土环墙式基础。球形油罐的支柱下可采用钢筋混凝土独立基础或环形基础。卧式油罐采用墩墙式基础,罐体安置的位置和高度应能使油品自流。虽然钢油罐的地基容许有较大的均匀沉降,为了抵消沉降值,基础宜预先抬高。并要防止地基的不均匀沉降,以免引起油罐破坏。
钢油罐质量的检验
破坏分类
钢油罐破坏分为两类:
①焊接残余应力引起的脆性破坏;
②地基和基础破坏。
因此必须对钢油罐的施工质量进行严格的检验。焊接过程中应采用合理的焊接顺序,控制焊接变形,并进行试漏和探伤。对浮顶的浮船船仓应进行气密性试验,浮顶单盘板和船仓底板焊缝采用真空试漏。
钢筋混凝土油罐常做成圆筒形结构。罐体由顶盖、壁板和底板三部分组成。一般用于储存重质油品。这类油罐具有省钢材、耐久性好,维修费用低和油品损耗小等优点,但施工工序较多、周期较长。半地下式或地下式钢筋混凝土油罐还具有防火性能好、罐间距小、壁板温差小等优点。当油罐容量较大时,多采用预应力混凝土油罐,施加环向预应力,其方法有:
①电热张拉法;
②千斤顶张拉法;
③用绕丝机沿壁高连续缠绕并张拉钢丝(简称绕丝预应力)。
用绕丝预应力方法建造的圆筒式油罐,其特点为张拉应力均匀、预应力损失小、操作方便。罐体底板在现场浇筑;顶盖和壁板可以现场浇筑,也可以工厂预制、现场装配。罐壁施加环向预应力后,在外荷载作用下,环向仍要保持0.3兆帕左右的剩余压应力。在顶盖荷载中要考虑500帕的操作负压力,壁板荷载要考虑2000帕的操作压力。钢筋混凝土油罐,为了减少壁高和增大容量,底板可做成倒截锥体。由于油品的渗透性较强,一般采用混凝土级配以提高罐壁的防渗能力。 非金属油罐也可以做成矩形,常称为油池,多为半地下式或地下式。钢筋混凝土油池只当容量大于5000米3时,才有一定的经济效果。
砖石油罐和油池一般容量为2000m3以下。当壁高增大时,渗透压力也增大而易渗漏,因此壁高多控制在6m以下。砖石砌体的抗渗性能差,施工时,要求砌体砌筑密实,砂浆饱满,并在罐内侧采取有效的抗渗措施,如采用钢丝网水泥砂浆抹面层或防渗涂料等。中国已采用绕丝预应力方法来增大容量和提高抗裂性能。 用钢筋混凝土和砖石建造的油罐和油池,其结构构造要求和计算原则见水池。非金属油罐、油池对地基的沉降较敏感,因此对软弱或土质不均匀的地基,必须进行地基处理。
油罐附属设备和配件为了便于油品的输送,在储存重油和原油的罐内设有加热器,地上罐壁外侧也要采取保温措施。根据生产、检修和安全的要求,油罐设有:①量油孔(兼做取样孔);②储存汽油、煤油、轻柴油、原油和芳烃等的油罐,需设置呼吸阀;③储存燃料油、原料油、重柴油以及蜡油等重质油品的油罐,需设通风孔;④人孔、透光孔和清扫孔(后者仅在重油罐中设置)。
检验和观测油罐建成后,必须进行充水检验,主要目的是:检验罐体结构的可靠性;检查渗漏(包括钢油罐的焊缝和非金属油罐的裂缝);预压地基。对软弱地基要严格控制充水速率,使罐体的沉降不致太快,同时要注意罐体四周的地表土的变化,避免地基剪切破坏。油罐从基础施工直至投产后一段时间内,要连续地进行沉降观测工作。
对浮顶油罐,还要进行浮顶升降试验。在充水和放水时应重点检查浮顶升降的平稳性、密封性和导向部分的灵活性、中央排水管的渗漏等。