租车市场不断掀起的价格增长和一波波的扩张建设，背后隐藏的漏洞何在？

　　摇中车牌的概率急剧降低，已经远远满足不了人们购车的需求。更多的人开始关注起租车行业，各界人士也广泛讨论汽车租赁行业的发展。2011年1月，北京开始通过摇号每月发放两万张个人车牌，而当年1月参加摇号的人数为24万，由此可见，摇号发放的车牌远远满足不了京城每年近百万辆的汽车需求，而这一空缺也为租车公司的发展提供了发展空间。

        在我国大中型城市，汽车租赁业务更是发展迅猛。在各大城市限购限号措施频出、交通拥堵常态的当下，汽车租赁正是缓解交通压力、满足消费者用车需求的最有效方式。

　　上海租车网专业人士表示，租车业的发展不仅有利于市场经济的快速发展，而且还能在一定程度上缓解城市的交通情况。从国外的情况来看租赁汽车的使用率非常高，相当于普通社会车辆的4倍到10倍，在满足大家用车需求的同时能够抑制城市汽车数量的增长，是一举两得的选择。

　　而去年开始实行的高速免收过路费政策，更是助力了租车行业的发展。这一举措大大刺激了用车一族的出行需求，也迎来北京轿车租赁市场的井喷时代。统计数据显示，2012年长假期间，更是引爆租车行业，旅游市场接待人次约为3．45亿，同比增长15%左右。

　　租车业的良性发展才刚刚开始，而今后相信会有更持久便民的政策惠及汽车租赁行业。