压铸模最广泛使用的材料是H13,SKD61,8407等，但由于压铸件的大型化其所需的模具也向大型发展，为了抑止模具的淬火变型和裂纹，需开发提高韧性的低变形急速冷却技术，提高模具材料的韧性水平。提高压铸的生产效率和降低成本需高循环周期运行，高循环运行与过去的模具相比由于冷却不足而加大了热负荷，使模具的表面温度上升从而使热裂提早产生。由于内部冷却孔的增加和更接近型腔，内部冷却孔与型腔面的温差使拉张热应力负荷增大刚性降低，而易产生应力腐蚀裂，使水漏连结到型腔从而降低了模具寿命。因而需要开发比SKD6l更能提高寿命的新型材料。 DAC是与SKD61差不多的材料也广为使用，但其轫性要优于SKD61。为了更加提高其韧性而开发的DAC—S比DAC轫性提高了60％。为了评价压铸模材料的韧性水平，北美压铸协会(NADCA)设定了AISI H13(相当于SKD61)的夏氏冲击值，为了更加稳定模具寿命，又设定了更高品位等级的Prenium H13和Superion H13的夏氏冲击值。

  DAC—P相当于前者，DAC—S相当于后者。压铸模具的热裂对策需具有高温强度，一般来讲韧性与强度是相反的关系，DAC—P和DAC—S由于其高清净化和组织的致密化在室温和高温都与DAC有同等的强度，在20度的室温和600度的高温都比DAC有高0.2％的耐力。如前述要有比SKD61更高品位、大幅度提高寿命、高温强度和韧性都有较大提高的模具材料。作为压铸模高性能模具材料有：DACIO、DAC55、DAC45和开发ZHD435。DACI0：在600度温度区域有优越的强度和相当于DAC的韧性。适用于电器、通信机器用形状复朵精度高部件的精密压铸件。DAC45：在700度高温比其他材料有更高的强度，同时具有抵抗软化的特点，但与DAC相比韧性较差，在碎火冷却方面要特别注意。适用于中小尺寸的压铸模具。DAC55；其特点是韧性高，初期可提高硬度，是韧性和强度可均衡的材料，其使用寿命比SKD6l要高1.4倍。可适用于汽车的缸体、缸盖和驱动系统的部件。 ZHD435。具有与DAC55同样的轫性并可用于大型部件，比DAC55有更高的高温强度，在热裂和寿命上比DAC55更为有利。