市场是企业赖以生存的基础，所以汽车压铸零部件产业要发展必须要根据汽车工业的要求，不断提高自身的生产水平，以获得市场支持。

　　随着我国汽车工业发展水平的不断进步，其对汽车压铸零部件质量和性能的要求也越来越高，但我国目前的汽车压铸零部件产业水平还难以适应汽车工业发展的需求，因此，在未来我国汽车压铸零部件产业水平不断提升的情况下，该产业将会有很大的市场操作空间。

　　此前在上海举办的国际汽车零配件展上，我国的压铸零部件企业主要展出的是一些较为低端的部件，如耗材量较大的铝车轮、轮毂、轴承等，但在高新技术零部件和电子部件等领域内仍然处于薄弱地位，现场几乎没有见到我国企业生产的这些产品。

　　与此同时，2003年我国的汽车市场保有量已经达到了2383万辆，汽车零部件产值达到了3875亿元，这其中还不包括车用发动机和整车厂零部件分厂生产的配件，到2012年7月，我国汽车保有量已经达到了1.14亿辆，汽车压住零部件的产值过万亿已经不是问题，在未来我国的汽车压铸零部件产业提升了产品性能，并能够生产出一些现在还无法生产的高新技术零部件，还将会有更大的市场潜力等待挖掘。

　　总之，随着我国汽车工业的发展，汽车产能的不断扩大，我国的汽车压铸零部件需求会越来越旺盛，但是，与此同时汽车工业对汽车压铸零部件产业的要求会越来越高，汽车压铸零部件产业需不断提高自身的生产力水平才能更好地把握国内市场。为了扩大市场空间，挖掘市场潜力，汽车压铸零部件产业将会不断地提高自身的生产力水平，所以说，汽车压铸零部件产业将在我国汽车工业的推动下不断发展。