武汉弹簧批发/武汉弹簧批发哪里
武汉弹簧批发--在机电产品中,用量的弹簧主要有三大类:
1)以汽车为主的机动车辆弹簧;
2)以日用电器为主的电子产品弹簧;
3)以摄像机、复印机和照相机为主的光学装置弹簧。
机动车辆弹簧主要是向高强度方向发展,以减轻质量;电子产品弹簧主要是向小形化方向发展;而光学装置弹簧主要向着既要高强度化又要小形化方向发展。相应的弹簧设计方法材料和加工技术等方面均有所发展。
一、弹簧设计的发展
武汉弹簧批发--目前,广泛应用的弹簧应力和变形的计算公式是根据材料力学推导出来的,若无一定的实际经验,很难设计和制造出高精度的弹簧。随着设计应力的提高,以往的很多经验不再适用。例如,弹簧的设计应力提高后,螺旋角加大,会使弹簧的疲劳源由簧圈的内侧转移到外侧。为此,必须采用精密的解析技术,当前应用较广的方法是有限元法(FEM)。
车辆悬架弹簧的特征是除足够的疲劳寿命外,其变形要小,即抗松弛性能要在规定的范围内,否则将发生车身重心偏移。同时,要考虑环境腐蚀对其疲劳寿命的影响。随着车辆保养期的增大,对变形和疲劳寿命都提出了更严格的要求,为此必须采用高精度的设计方法。有限元法可以详细预测弹簧应力对疲劳寿命和变形的影响,能准确反映材料对弹簧疲劳寿命和变形的关系。
武汉弹簧批发--近年来,弹簧的有限元法设计方法进入实用化阶段,出现了不少有实用价值的报告,如螺旋角对弹簧应力的影响;用有限元法计算的应力和疲劳寿命的关系等。
另外,在弹簧的设计过程中还引进了优化设计。弹簧的结构较为简单,功能单纯,影响结构和性能的参变量省,所以设计者很早就运用解析法、图解法或图解分析法寻求设计方案,取得了一定成效。随着计算技术的发展,利用计算机进行非线性规划的优化设计,取得了成效。
可靠性设计是为了保证所设计的产品的可靠性而采用的一系列分析与设计技术,它的任务是在预测和预防产品可能发生故障的基础上,使所设计的产品达到规定的可靠性目标值。是传统设计方法的一种补充和完善。弹簧设计在利用可靠性技术方面取得了一定的进展,但要进一步完善,需要数据的开发和积累。
武汉弹簧批发--随着弹簧应用技术的开发,也给设计者提出了很多需要注意和解决的新问题。如材料、强压和喷丸处理对疲劳性能和松弛性能的影响,设计时难以确切计算;要靠实验数据来定;又如按现行设计公式求出的圈数,制成的弹簧刚度均比设计刚度值小,需要减少有效圈数,方可达到设计要求。
二、弹簧材料的发展
弹簧应用技术的发展,对材料提出了更高的要求。主要是在高应力下的提高疲劳寿命和抗松弛性能;其次是根据不同的用途,要求具有耐蚀性、非磁性、导电性、耐磨性、耐热性等。为此,弹簧材料除开发了新品种外,另外严格控制化学成分,降低非金属夹杂,提高表面质量和尺寸精度等方面也取得了有益的成效。
武汉弹簧批发-- 交通运输市场拉动力最强
交通运输市场,包括向汽车、摩托车、柴油机和铁道等行业提供配套与维修件弹簧,这是弹簧行业目前最重要、最有发展前途的市场,销售额接近全行业的40%,仅汽车业2002年悬架弹簧需求为700万件,气门弹簧1亿件(包括摩托车、柴油机制造业),稳定杆120万根。2002年为这些行业配套和提供维修件弹簧总销售额超过10亿元。
在未来5-7年内,中国的汽车工业将进入高速增长阶段,年增长率会保持在15%~25%,2003年悬架弹簧需求量有望接近1000万件,稳定杆需求160万根。汽车行业的快速发展对弹簧行业产生明显的拉动作用,已经成为弹簧行业的用户,并且引起了国外弹簧同行的关注,除抢先一步进入中国市场的几家外资、合资企业外,最近日本发条株式会社、中央发条株式会社也进军中国,要在这块市场占有一席之地。
武汉弹簧批发--还有一个弹簧行业重大的潜在市场是铁路系统,随着铁路系统体制改革的深入,市场逐步对外开放以及高速铁路规划的实施,车辆减震系统面临升级换代,铁路线要安装新型减震降噪元件,都会给弹簧行业带来巨大的商机,已经有企业被列为铁道部高速列车弹簧定点单位,也有单位在研制橡胶金属复合弹簧,用于高速铁路轨道的减振降噪。目前铁路系统的市场还刚开始对外系统开放,虽然开放程度还不大,但潜力可观。
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