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形式 |
系列/CAD |
动作方式 |
缸径 (mm) |
标准型 |
MK ![](https://resource.ebdoor.com/Image/Common/No.gif) |
双作用 |
12,16,20,25, 32,40,50,63 |
高负载型 |
MK2 ![](https://resource.ebdoor.com/Image/Common/No.gif) |
20,25,32,40, 50,63 |
双导向型 |
MK2T ![](https://resource.ebdoor.com/Image/Common/No.gif) |
特长 |
- 装置设计紧凑。而且双导向型在回转装置中采用了导向转轮,提高了不回转精度。
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回转SMC夹紧气缸 MK/MK2/MK2T 形式 系列/CAD 动作方式 缸径 (mm) 标准型 MK 双作用 12,16,20,25, 32,40,50,63 高负载型 MK2 20,25,32,40, 50,63 双导向型 MK2T SMC夹紧气缸特长 装置设计紧凑。而且双导向型在回转装置中采用了导向转轮,提高了不回转精度。
销钉式夹紧气缸 C(L)KQG/C(L)KQP 种类 系列/CAD 导销形状 缸径 (mm) 标准型 (标准磁石内置型) CKQG 圆柱形 菱形 50 标准型 (强力磁石内置型) CKQP 带锁型 (标准磁石内置型) CLKQG 带锁型 (强力磁石内置型) CLKQP SMC夹紧气缸特长
同时夹紧和定位。 适应广泛的工件形状(导销55种)。 可选择缸体形状(4种),适应广泛条件。 结合工件可选择夹紧位置高度。
夹紧气缸 CK1 种类 系列/CAD 动作方式 速度范围 (mm) 缸径 (mm) 标准型 CK1 双作用 16.5, 19.5 40, 50, 63 标准磁石内置型 (适合耐强磁场磁性开关) CKG1 强力磁石内置型 (适合耐强磁场磁性开关) CKP1 SMC夹紧气缸特长 缓冲阀、速度控制阀都不伸出缸盖,实现紧凑化。
带锁夹紧气缸 CLK2 种类 系列/CAD 动作方式 速度范围 (mm) 缸径 (mm) 标准磁石内置型 CLK2G 双作用 12,16.5,19.5 32,40,50,63 强力磁石内置型 CLK2P 16.5,19.5 40,50,63 SMC夹紧气缸特长 当供气压力下降或残压释放时,夹紧或非夹紧状态可保持的夹紧气缸。(单向锁紧) 缓冲阀、速度控制阀都不伸出缸盖,提高了作业性。
苏州津浦自动化设备有限公司 沈桂芳 QQ:236257253 Mobile: TEL:+86-512-6802-5953 FAX:+86-512-6802-5963 邮箱:236257253@qq.com 网址:#
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种类 |
系列/CAD |
导销形状 |
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标准型 (标准磁石内置型) |
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圆柱形 菱形 |
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标准型 (强力磁石内置型) |
CKQP ![](https://resource.ebdoor.com/Image/Common/No.gif) |
带锁型 (标准磁石内置型) |
CLKQG ![](https://resource.ebdoor.com/Image/Common/No.gif) |
带锁型 (强力磁石内置型) |
CLKQP ![](https://resource.ebdoor.com/Image/Common/No.gif) |
特长 |
- 同时夹紧和定位。
- 适应广泛的工件形状(导销55种)。
- 可选择缸体形状(4种),适应广泛条件。
- 结合工件可选择夹紧位置高度。
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种类 |
系列/CAD |
动作方式 |
速度范围 (mm) |
缸径 (mm) |
标准型 |
CK1 ![](https://resource.ebdoor.com/Image/Common/No.gif) |
双作用 |
16.5, 19.5 |
40, 50, 63 |
标准磁石内置型 (适合耐强磁场磁性开关) |
CKG1 ![](https://resource.ebdoor.com/Image/Common/No.gif) |
强力磁石内置型 (适合耐强磁场磁性开关) |
CKP1 ![](https://resource.ebdoor.com/Image/Common/No.gif) |
特长 |
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种类 |
系列/CAD |
动作方式 |
速度范围 (mm) |
缸径 (mm) |
标准磁石内置型 |
CLK2G ![](https://resource.ebdoor.com/Image/Common/No.gif) |
双作用 |
12,16.5,19.5 |
32,40,50,63 |
强力磁石内置型 |
CLK2P ![](https://resource.ebdoor.com/Image/Common/No.gif) |
16.5,19.5 |
40,50,63 |
特长 |
- 当供气压力下降或残压释放时,夹紧或非夹紧状态可保持的夹紧气缸。(单向锁紧)
- 缓冲阀、速度控制阀都不伸出缸盖,提高了作业性。
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