劣质的发动机配件会造成发动机损害吗？究竟会造成什么样的损害，是不是真的有这样的情况发生，KMP远东中国销售中心通过多年的发动机配件销售，整理了相当多的案例，这里给大家分享一个真实案例。
    KMP远东中国销售中心的一位客户，张老板，在内蒙拥有一家挖掘机维修厂，在当地也小有名气，拥有很多忠实客户，其中一位姓刘的客户在网络上联系了一家广州配件代理商，在他一台小松PC220-7挖掘机发动机大修的时候选择从广州采购了一套四配套，通过货到付款的方式，确实拿到了配件，在不顾维修厂张老板的劝阻下，让张老板的维修厂为他更换了发动机四配套，也就是活塞，活塞环，缸套，活塞销等，在发动机装车试机的时候，没有出现异常，当时刘经理还说，这次找到便宜的配件了，可是好景不长，在机器运作500多小时的时候开始出现冒蓝烟的情况，发动机冒蓝烟属于常见的问题，但是在继续运行小松PC220-7挖掘机下，冒蓝烟的情况开始加重，烧机油也比以前严重了很多，功率不足的原因出现，迫不得已下把挖掘机又拉回了张老板的维修厂。
    造成小松发动机冒蓝烟的因素有很多，如活塞环开口间隙过大，活塞环开口间隙装配到一致，气门油封损坏,润滑机油也会沿着气门杆流入燃烧室造成烧机油，冒蓝烟的后果。

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    由于新修四配套，首先检查了气门油封死否损坏，虽然油封出现老化现象，但不会照成如此严重的冒蓝烟烧机油状况。
    维修厂发现1、5、6气缸机油较多,且有积炭，其他气缸情况较轻微，这里我们提一下，我们KMP品牌发动机配件也曾在刚换四配套就出现冒蓝烟情况，最后经过我们技术人员专门解决才发现装配工把发动机活塞环第2道镀铬锥面环粗心大意装反导致，卡特和小松柴油发动机活塞环在装配中,其方向都有明确的规定.KMP公司所生产的活塞环上标有"TOP"的字样,若修理工不懂英文,而又未于KMP远东中国销售中心联系，很可能造成方向性错误,必然加剧了活塞环的泵油作用.当然这次不是活塞环装反，经过测量，活塞环磨损严重，表面镀铬没起到耐磨作用，造成活塞环间隙变大，并且在缸套上有细微的划痕，这些都是导致机油上传燃烧室，造成冒蓝烟的罪魁祸首，刘先生的配件提供商需求刘先生把受损配件寄往他处，并且要进行质检，为期大概1个月，最后刘先生在张老板的推荐下购买了KMP中国的一套缸套组件，汽缸垫，以及气门油封等一次更换，在我们售后服务中心的跟踪下，直到现在刘先生的小松PC220-7发动机还没有出现影响生产的问题。
    在这里，我们KMP远东中国销售中心建议，大家在选择卡特配件和小松挖掘机配件的时候，不要只一味的贪图配件的价格，质量，售后，口碑也是非常重要的，一些发动机配件的装配也很重要，如果当地维修厂条件有限，可以向配件提供商索取一些装配数据。
    发动机冒蓝烟是一个常见的问题，造成因素有很多，本文只是列举一些典型因素，请勿对号入座，如果对卡特挖掘机和小松挖掘机方面有任何疑问，欢迎咨询KMP远东中国销售中心，或者登陆我们的网站：www.kmpcn.com www.kmpchina.cn 提交你的问题。

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