_{再制造是循环经济“再利用”的形式。西安废旧设备回收专注于这一产业。}

_{废旧设备“起死回生”}

_{记者走进西安废旧设备回收厂宽大明亮的车间，总面积大约2.7万多平方米。生产线上，工人们正在紧张地忙碌着。在制品区的生产线上，拆分加工工段长正带领一帮工人拆解旧发动机。“这是一种全新的低成本制造模式。”“淘汰的发动机只要机体不破损，大都能通过再制造得到重新利用。”}

_{沿着生产线一路走下来，见到了发动机再制造的全过程。西安废旧设备回收后进入车间，完全拆解成单一零件;对所有零件进行分拆、测量、清洗、检测，对失效零件进行再加工或替换。零件加工采用再制造专用设备，保证零件尺寸精度和位置精度。最后重新装配，使其全面恢复到新产品的质量状态。一台台已经不能使用的旧发动机，从这条神奇的流水线上走下来“起死回生”，重新焕发了青春。在装试车间，一台台再制造的发动机均匀地转动着。工人牟永涛告诉记者，这些机器的动力性、经济性和保修期与新机器完全一样，惟一不一样的地方就是比新机器价格更低。}

_{据了解，目前西安废旧设备回收厂在市场上已经有一定的市场，并且每年以40万台的速度持续增长。面对广阔的再制造市场前景，潍柴再制造有限公司规划了“151工程”，即2009年完成再制造生产1000台，2010年5000台，2011年10000台。2009年，公司共生产再制造发动机1679台，实现销售收入3097万元。今年一季度，公司生产再制造发动机2896台。目前，公司生产逐月增长，市场呈现出供不应求的局面。对此，他们正考虑逐步拓展回收发动机系列产品的范围，从车用发动机向工程机械、船用和发电用等发动机扩展。}

_{再制造项目经济效益和社会效益都十分可观，根据行业总体情况估计，每生产1万台再制造发动机，回收的附加值接近3.6亿元，可节电1450万千瓦时，减少二氧化碳排放600吨。另外，西安废旧设备回收的回炉重新制造新品相比，再制造可节能60%，降低大气污染物排放80%，节能减排效果明显。而对于用户来说，购买再制造产品，可以用较低价格享受等同于新机的性能和服务;对于维修站来说，这是一个新的卖点和利润增长点;对于主机厂来说，拉长了产业链，增强了与用户的联系，提高了经济效益，供应链各个环节由此实现了互利共赢。}

_{据西安废旧设备回收介绍，再制造作为一种绿色制造技术，是以产品全寿命周期理论为指导，以废旧产品性能实现提升为目标，以优质、高效、节能、节材、环保为准则，结合先进技术的资源再利用、再生产。目前正在兴起的纳米表面工程技术，是再制造工程的关键支撑技术之一。利用纳米材料的特殊性能，进一步改变材料表面的形态、成分、结构等，使再制造后的产品质量和性能达到或超过新产品。加快发展西安废旧设备回收再制造产业，将促进形成“资源—产品—废旧产品—再制造产品”的循环经济模式，充分利用资源，保护生态环境，从而推动资源节约型、环境友好型社会建设。}