江苏潘洋发胜机械制造公司创建于1998年，坐落于长江中下游新四军重建军部全国首批沿海开放城市之一，盐城市北郊外交部长乔冠华之乡，东临盐城机场，204国道，新长铁路，宁靖盐高速公路，西达京沪高速公路，交通发达。为开拓进取、振兴我公司经济带来很大的便利。 电动平车轨道安装
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电动平车轨道接头问题
    通常情况，采用轨道运输构件的效率由设备本身和轨道共同决定的。由于本工程方块运输时小车的设计轮压40t，而且轨道十字交叉．故轨道问题尤为重要。

    施工中电动平车轨道方面的问题有两个方面：预制场地的地基沉降差无法避免(实测沉降差20～150mm不等)，严重的造成台座倾斜，小车行走困难：另一方面，轨道的十字交叉处理有待完善。电动平车轨道安装

    对地基不均匀沉降轨道的整体调平方法为：先将纵、横向轨道的间距调整一致，然后在局部沉降处将轨道沉降处加垫钢板，在轨道下用细石混凝土灌实；对十字交叉口，在轨道交叉接头处设置过渡块，过渡块由20ram钢板作底座，上用200mm与轨顶同宽的45号钢块体作换向处理，由于未加连接夹板，使用中容易产生串轨和混凝土局部压碎现象。电动平车轨道安装

    电动平车轨道的十字交叉处理目前国内外大致有三种方案，一种是轨道作双向切断，在交叉处采用与轨道等高的短接块，用机械加工出双向轨道轮缘槽．起重设备运行在十字交叉处作爬坡运行；第二种是轨道作单向切断，另方向轨道割出轮缘槽(该方案只能用于荷载较小的情况)；第三种是轨道作双向切断，留出短接长度，短轨道用夹板连接。电动平车轨道安装

    采用的方法介于三者之间，轨道在小车运行中产生了串轨现象，需要采取措施加以改进：在轨道梁施工时，在十字接头处预埋钢垫板(300mm以上)，再用200mm短轨将切口填充，最后用夹板连接，这样能限度的减少小车运行中的串轨现象。电动平车轨道安装

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