早报讯（文/图 通讯员 王晨 宋小英 记者李坚）昨天，由贵阳飞往乌鲁木齐的魏先生在贵阳机场T2航站楼内遇到了一件“囧事儿”。原本想给家人带几瓶“糟辣椒”的他，随便选了个纸箱装着便抱来机场进行打包，不想却遭到了工作人员的劝阻贵阳纸箱厂电话。

　　难道“打包”这么寻常的事儿，其中还有什么“蹊跷”吗？疑惑的魏先生在得到了工作人员的解释后才恍然大悟。贵阳纸箱厂

　　原来，魏先生是用以前家里买油漆时剩下的旧纸箱来打包的。而在民航规定中，如印有酒精、油漆、烟花炮竹等字样的包装，都属于危险品包装物，不符合航空运输要求。同样，用来装放手机、电脑且印有锂电池操作标签的纸箱，在航空运输中也属于限制运输货物的包装，建议旅客不要使用贵州纸箱定做。

　　南航贵州公司的工作人员介绍，如果这样的包装箱一旦被作为行李托运，虽然包装上的行李标签或危害警示文字不会影响航空运输安全，但也会给航空运输各环节造成误会和压力。严重时，可能会由于排查危险品、重新开包、联系旅客提取行李而影响飞机的货邮装载时间，进而造成航班延误，甚至耽误旅客的行程。因此，用印有“油漆”字样纸箱来打包的魏先生，自然被机场说“NO”了贵阳包装纸盒;。

　　近年来，国内各大机场及航空公司货运部均连续发现多起疑似危险品事件，打开纸箱后往往都是一些日常生活用品。追根溯源，大部分还是在旅客用来包装的“外壳”及收运环节上出了问题。其实，用危险品来包装，不仅容易被残留物污染内物，而且会给旅客和民航工作人员都造成“困扰”贵阳纸箱。

　　因此，早报建议，包装或形状不符合规定的编织袋、未经捆绑的纸箱都需要打包或捆扎后才能托运。包装过程中，应尽量使用普通包装。另外，建议旅客朋友，将水果、酱料、酒水等液态物品用纸箱装放打包，并在箱内添加填充物，以防物品碰撞或滑倒后发生泄漏或破损而污染行李。每一件托运行李的体积不得超过40*60*100厘米，单件托运行李重量不得超过50公斤贵阳包装纸盒;。