目前流行的汽车天然气改装方式—多点直喷

直喷系统工作原理：
 
        多点直喷式的燃气系统与发动机的连接是每一气缸一个喷气嘴，供气方式是电子喷射式，所以叫多点直喷式。其工作原理是：高压天然气经减压装置减压后，完全按照原车的燃油顺序，通过车载燃气电脑控制，将天然气顺序喷射到进气门附近。

         特点：其动力性、稳定性，加速度，均要高于单点，燃气供给准时灵活动力性强，工作主要靠电脑的计算调整，故障率低。安装所有车型都可通用，安全可靠，线束通过插口即插即用，安装方便，适配车型广泛。动力损失相对较小，可以达到原车95%的动力，气耗也少一些，与汽油相比较，功率仅下降5％左右，目前是汽车油改气的形式。

         缺点：改装成本较高，需要改车厂专业调试。