郑州汽车防滑链

随着榆林气温逐渐降低，路面结冰的情况增多。路面在寒冷气流作用下变得又硬又滑，经常会导致追尾和转向失控。特别是遇到雪天，湿滑的路面成为轮胎性能的考验，如果车主对轮胎磨损无动于衷的话，就很有可能引发危险。那么，冬季行车注意事项，您知道多少呢？记者本期邀请一汽马自达榆林天泰4S店售后总监高加波与华商车迷朋友分享冬季行车安全。

带防滑链：不可高速行驶

“防滑链的作用，每位车主都不陌生，但不得不提的是，防滑链的致命之处就是不可以高速行驶，高速公路上尤其要注意，否则防滑链就没有任何作用，一般行驶速度不得超过40公里/小时。”高加波说。

有20年驾龄的白师傅说：“冰雪路面上行驶要特别注意，避免急刹车、急前进、急转弯和连续空转。认为装上防滑链就可以万无一失地行驶，这是个误区。装上防滑链高速行驶有可能导致防滑链断裂，尤其是铁质材料的防滑链，一旦出现问题，就会造成严重后果。”

另外需要注意的是，现在高速公路上雪天会撒盐融雪，这对防滑链腐蚀很严重，所以车主行驶完高速后，要注意防滑链防锈，用完后用温水洗净，等干燥后再妥善保管。

注意胎压：防止发生“水滑”现象

冬季行车时，雨雪天气下的弯道路段积水处是事故多发区。据榆林市公安局交警支队高交一大队民警介绍，雨雪天气，高速公路有些地方地势较低，形成积水导致路面湿滑，车辆经过时出现打滑的概率比较大，因此，要特别提高警惕。

高加波说：“过低的胎压会使轮胎的两侧外沿接触地面，在增加胎壁磨损的同时亦无法提供足够的抓地力，危险程度不亚于高胎压行车。而且，经常磨损胎壁会导致轮胎提前报废，事实上，每辆汽车匹配的轮胎都有与之相对应的胎压，胎压高低直接影响轮胎的性能。”

“机动车在高速公路上行驶时因轮胎与路面间的积水不能排除，会产生使轮胎上浮的力，轮胎与路面的附着力减小，容易发生‘水滑’现象。‘水滑’时，制动、转向都将失灵，汽车会因无法控制而处于危险境地，如果轮胎面磨损较大或气压较低，更容易发生这种现象。”高加波介绍。对于这种情况，专业人士建议，每周在冷胎时用胎压表检查四轮胎压，以保障每侧的前后轮胎面都完全接触地面，达到抓地效果。同时合适的胎压还能减轻路面震动，增强驾驶舒适感、节油。

检查轮胎：每个划痕都隐藏着危险

做一个细心的车主才能安全行驶。“在雪天启动汽车后，不要直接高速行驶，先低速开1～3公里，合理地暖胎，避免冷胎冰路高速打滑。”高加波讲。

其次，对轮胎壁的检查十分重要，轮胎分为内壁，外壁。轮胎保养时，不但要仔细检查轮胎外侧的一面，对内侧胎壁也要做足保护和保养。轮胎壁是轮胎上最脆弱的部分，轮胎外壁一旦出现剐蹭和划伤，很容易导致爆胎，所以行车时一定要注意。轮胎内壁所经受的考验也不比外侧少，高速行驶时车底风压带起小石子的尖锐面可能直接打到内侧胎壁造成划伤，经过坑洼路面时，内侧胎壁有可能会被尖锐或粗糙的物体直接伤害。所以往往你的轮胎外壁还靓丽无瑕时，内壁可能早已伤痕累累。在寒冷的冬天，那些伤痕随时会带来意外的危险，车主一定要注意。

同时，高加波说：“建议车主在冬季到来之前去4S店，为爱车做一个全面检查，包括轮胎、防冻液、玻璃水、空调滤芯等，经过专业人员的检查才能确保行车安全。”

雪后开车：要减速时换低挡

就雪后开车，高加波提醒说，起步和行驶过程中避免猛抬离合器，避免急加速、急刹车，应稳住油门匀速行驶，车辆要减速时应采用换低挡的方法，使用发动机制动；转向时，一定要提前限度地降低车速，稳住方向盘，慢转慢回；行车时应装防滑链，防滑链要装在驱动轮上，防滑链松紧要一致，左右对称。此外，在冰雪路面上行车，还应携带其他必要的防滑、取暖用品。