保时捷换代Panamera效果图曝光

Panamera的出现让四门轿车也拥有了跑车化的驾驶感受，换代车型将在此基础上进行多方面的改良与提升，从而继续保持这款独特车型的竞争优势。

将比现款车型更精干、更动感

保时捷换代Panamera目前已经开始借用现款车型的车壳进行着最初的底盘测试工作，新车预计将会在2016年发布。近日，海外媒体曝光了一张效果图描绘除了换代车型的外观设计方向。北京保时捷Panamera专卖

换代Panamera在设计上会变得更精干、更动感

现款Panamera有着十分独特的四门掀背造型，但同时这样的另类设计也让很多人难以接受。此外，它圆润的车身尽管依旧看起来非常保时捷，但因为它有着比911大得多的外部尺寸，所以这种圆润的设计也让现款车型显得略微有些臃肿。这些正是换代车型所要解决的问题，其实从Panamera Sport Turismo概念车我们就可以对换代Panamera的发展方向有所了解，它将变得更精干、更动感。北京保时捷Panamera专卖

借鉴Panamera Sport Turismo概念车的设计元素

换代Panamera将会借鉴很大Panamera Sport Turismo概念车的设计

从曝光的效果图来看，换代Panamera将会借鉴很大Panamera Sport Turismo概念车的设计元素，的看点便是现款车那样的掀背造型被削弱，从而让新一代车型在外观造型上不再那么个性，可以照顾到更多数人的审美。此外，更有力度的侧面腰线增强了车身的动感效果。北京保时捷Panamera专卖

车重更低，并拥有更宽的轮距

平台方面，换代Panamera将基于MSB平台打造，这是一款专门用于前置发动机后轮驱动大型轿跑车开发的平台，除Panamera外，宾利欧陆GT以及兰博基尼的新车型也将构建与这个平台之上。MSB平台采用轻量化设计，大量引入轻质合金和铝合金材质（提升燃油经济性和优化操控），可以在保证较高强度的情况下进一步降低车身重量。换代Panamera车身尺寸同现款类似，但是车身重量却可以减轻91公斤左右，可见新材料引入之后将带来明显改善。另外，换代Panamera还将拥有更宽的轮距，从而在稳定性上面表现出更好的水准。

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