涂塑复合管在表面涂塑是延长复合管材使用寿命的一种有效途径.加拿大多数的管道都是在冬季低温施工，高温操作运转（油井温度一般不超过85度）。为适合这种高低温的环境，加拿大油气管道采用三层覆盖层先将钢管预热到200?210度，涂环氧树脂底漆，一般为100毫米厚。接若涂顺丁烯二酐改型的聚乙烯共聚物胶合剂，这种胶合剂有很强的结合力和较低的吸水性。最外层涂高密度聚乙烯，使用温度可达84度，如外层改用聚丙烯.使用温度可超过100度。

涂塑法用于管道内壁可提高流量。在输油管道中，由于h2o、co2和h2s的腐蚀，裸管的使用寿命一般为1?2a，而涂塑复合管的使用寿命为8?12a。同时，由于涂塑复合管内壁表面光滑，在相同的管径条件下，可使液体流童提高20%，气体流量增加25%.甚至许多国家的飞机外表面也采用塑料覆盖层。美国古罗德钻并公司使用320根内喷热固涂料的钻杆，钻并深533 400m，覆盖层完好.没任何腐蚀脱落，比没有涂塑的钻杆多钻305m，节约费用105美元。

2、国内应用事例

1995年初，中国石油天然气东北输油管理局管道安装总公司承揽了香港新飞机场17km航空柴油管道安装工程，其中254mm 、457 mm、609mm三种口径的管道要求采用环氧树脂粉未涂料进行管道内防腐.经过多方调查研究.査阅大量国内外技术资料，最终采用广静电喷涂新技术。在中国科学院沈阳金属与防护研究所协助下完成了实验工作，各项指标均达到设计要求。