为了提高生产率，缩短成型周期，避免钢塑复合管塑件去浇口等清理工作，采用四板式自动脱流道结构。模具有三个分型面，开模时应先拉断内浇口（分型面I打开），同时斜销18驱动滑块7抽芯，进而凝料脱开拉料扞10和浇口套（分型面II打开），然后再使动、定模分型（分型面II打开），塑件脱出定模型腔。三个分型面的分型阻力的大小的差异可保证模具按既定的先后次序分型，满足塑件的工艺性要求，无需设置弹簧或锁模机构。 分型面I的分型距离由设置在定模座板12上的4个定距拉杆13及固定其上的挡片21限定，分型面II的分型距离由固定在流进推板9上的定距螺钉11限定。4个拉杆13既限定了分型面I的分型距离，同时又对定模扳8和流道推板9起支承和导向作。
钢塑复合管该模具结构简单紧凑，整体性强。凹模采用对分结构实现塑件侧凹部分型抽芯；成型件采用镶拼方式，便干加工和装配。由于模具流道较长，充模时压降、温降较大，成型工艺参数需适当调整。生产实践表明，塑件脱模可靠，成型塑件质量可满足要求。
由洛阳耐特管业有限公司生产的碳钢增强大口径钢塑复合管材管件，目前已被建设部列为科技成果重点推广项目。据悉，该管材管件已获得国家1项发明和4适用新产品专利。