混合动力的魅力   试驾保时捷卡宴S Hybrid尽在上海保时捷4s店

                                上海保时捷卡宴报价

在环保热潮席卷全球的时候，汽车产业通过自己的模式向这种浪潮做出回应。无论是国外品牌还是自主品牌，纷纷将研发新能源车提上议事日程，无奈新能源技术还未达到商业应用的程度。为此，一种折中的技术便应运而生，这就是混合动力技术。

由两种或以上能源进行驱动的车辆被称为混合动力车。目前应用得最广泛，也是技术最为成熟的便是油电混合动力技术。

目前，采用这种技术的大多是车身尺寸较小的车型，在我看来他们这并不是非常适合这种技术。

因为，目前混合动力技术的成本只是相对较低，但对于普通消费者来说还是偏高。

我认为大排量车型才是目前混合动力技术最适合的平台，因为排量大的车型本就需要对排放和油耗做出控制，而混合动力技术所增加的成本也几乎不会对购买这类车型的人群造成较大影响。

眼前的保时捷卡宴是一个很好的例子。提到保时捷推出的这款SUV车型，最初是在人们的非议和嘲笑中诞生，不过保时捷品牌的号召力却让这款新车得到空前的成功。现在，德国人在新一代卡宴的身上又有了新的主意。他们将混合动力技术搭载于车内，从而衍生出了本文的主角--卡宴S Hybrid。

卡宴S Hybrid外观： 细节突出 

卡宴S Hybird的诞生并不是保时捷对其品牌价值的过度利用，反而是想让这个传统的跑车品牌能在新千年得到更好的发展。在产品说明会上，我们看到了这款凝聚多项科技的新车型。

但同时我们也产生了一个疑问，甚至一度怀疑展台上的车并非主角真身。当然，保时捷的工作人员不可能疏忽到放错展车，而造成这种错觉的原因自然跟新车的外形有关。

卡宴S Hybrid的外形与卡宴S并没有明显区别，保时捷没有像其他厂家一样在车身上用各种手段去凸显混合动力技术，只有前翼子板上的一块小小的车标表明其身份的不同。其他部分在此就不做赘述了，对外观感兴趣的朋友可以点击下图查看新一代卡宴图解。

动力总成是值得我们关注的地方，因为这不仅是保时捷的一次勇敢尝试，也是对品牌精神的诠释。我们熟悉的保时捷是赛场上的英雄，卡宴的诞生可以看做是保时捷对于曾经叱咤巴黎-达卡拉力赛的959赛车精神的延续；混合动力技术的应用则更为值得尊重，因为这是在向保时捷创始人费迪南德·保时捷（Ferdinand Porsche）致敬。

当费迪南德·保时捷还是个刚成年的懵懂少年时，它已经在维也纳的一间车身制造厂找到了份工作。在没有受过任何工程方面教育的前提下，天资聪颖的他竟然想制造一辆以电力驱动的汽车。

最终，当一辆名为Lohner-Porsche的汽车颤颤巍巍的驶上街道时，世界沸腾了。虽然保时捷的资料里仅描述其为世界上辆四轮驱动汽车，而这辆可搭乘两人的车辆更是辆不折不扣的混合动力车。