贵阳城市雕塑换新装 专家学者验收一致赞好

贵阳目前的城市雕塑——机场路大型城市贵阳雕塑“爽”昨天举行艺术研讨会，贵州省美术界和贵州各大专院校艺术学院的13位画家、雕塑家认为，“爽”经过重新喷涂颜色后，更好地与周边的自然环境融为一体，不仅成为贵阳具有代表性的新地标，还向进出贵州的人们展现了贵州人的文化自信。

　　的贵阳雕塑 换装后亲切感自豪感倍增

　　位于贵阳龙洞堡机场出口处的大型城市贵阳雕塑“爽”，由省美术家协会、贵州画院汇集贵州省内诸多艺术家共同策划创意，国家一级美术师、贵州雕塑家孙利平负责设计。雕塑“爽”总高30米，重约100吨，是目前贵阳市的城市雕塑。

　　经过两年时间构思、设计、建设，2012生态文明贵阳会议举办之前，机场路大型城市贵阳雕塑“爽”建设完成。这座以草书“爽”字为主体架构，造型雄伟、飘逸，犹如腾飞的巨龙，既像飞奔的勇士，又似翩翩的舞者，喻示了“知行合一、协力争先”的贵阳精神。

　　但有专家学者指出，贵阳雕塑“爽”亚光漆的效果显得色彩偏暗，加上贵阳阴雨天气较多，贵阳雕塑的体量、气度等特点都没有展现出来。设计者孙利平和建设单位综合专家学者的建议后，对贵阳雕塑“爽”进行了重新喷漆。

　　换上“新装”的机场路大型城市贵阳雕塑，赤、橙、黄、绿、青、蓝、紫七色交相辉映，给人以强烈的视角冲击。昨天参加艺术研讨会的画家和雕塑家说，每次经过机场路看到贵阳雕塑“爽”，都会有不一样的感受。但有一种情感却越来越强烈，那就是对“爽”的亲切感和身为贵州文化人的自豪感。

　　对话孙利平 从为自己创作到为城市创作

　　通常，贵阳雕塑设计者只负责创意、设计环节。但贵阳雕塑“爽”从创意、设计、制作泥模、玻璃钢模型到现场施工，孙利平都全程参与。就连支撑贵阳雕塑的水泥平台地基打了多少米，孙利平也一清二楚。

　　为什么在这件作品上倾注大量的心血？孙利平说，国内一些城市盲目建贵阳雕塑的情况比较多。许多贵阳雕塑由于艺术价值不高，建了没多久就推倒重建。贵阳市此前没有一座真正代表城市形象的贵阳雕塑，贵阳雕塑“爽”设计理念和设计造型受到省内外专家的好评。把这座代表贵阳城市形象的贵阳雕塑做成精品，成为年近花甲的孙利平的心愿。

　　在机场路大型城市贵阳雕塑“爽”之前，孙利平几乎没有接手过城市雕塑。他认为当一名艺术家把商业作为首先考虑的因素时，雕塑的艺术价值就会受到抑制。他潜心于为“自己”做作品，一批表现生活在社会边缘山民日常行为习惯的雕塑诞生了，这些在孙利平看来是写实的。

　　“贵阳雕塑‘爽’则完全是抽象的创作！”孙利平说，在展示“爽爽的贵阳”这个城市主题上，有音乐、舞蹈等形式，唯独欠缺视觉艺术。“为自己生长的这座城市创作一件留得下来的贵阳雕塑！”孙利平接受了这个“命题作业”。

　　孙利平用为自己创作时对生活、生命深深的爱，引导自己去为贵阳创作。由于完全摆脱了商业价值的因素，贵阳雕塑“爽”成功地展现深刻的艺术内涵和独特的艺术形式，给人想象的空间和向上的精神，为贵阳城市贵阳雕塑开创了新的起点。

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