贵阳城市雕塑换新装 专家学者验收一致赞好
贵阳目前的城市雕塑——机场路大型城市贵阳雕塑“爽”昨天举行艺术研讨会,贵州省美术界和贵州各大专院校艺术学院的13位画家、雕塑家认为,“爽”经过重新喷涂颜色后,更好地与周边的自然环境融为一体,不仅成为贵阳具有代表性的新地标,还向进出贵州的人们展现了贵州人的文化自信。
的贵阳雕塑 换装后亲切感自豪感倍增
位于贵阳龙洞堡机场出口处的大型城市贵阳雕塑“爽”,由省美术家协会、贵州画院汇集贵州省内诸多艺术家共同策划创意,国家一级美术师、贵州雕塑家孙利平负责设计。雕塑“爽”总高30米,重约100吨,是目前贵阳市的城市雕塑。
经过两年时间构思、设计、建设,2012生态文明贵阳会议举办之前,机场路大型城市贵阳雕塑“爽”建设完成。这座以草书“爽”字为主体架构,造型雄伟、飘逸,犹如腾飞的巨龙,既像飞奔的勇士,又似翩翩的舞者,喻示了“知行合一、协力争先”的贵阳精神。
但有专家学者指出,贵阳雕塑“爽”亚光漆的效果显得色彩偏暗,加上贵阳阴雨天气较多,贵阳雕塑的体量、气度等特点都没有展现出来。设计者孙利平和建设单位综合专家学者的建议后,对贵阳雕塑“爽”进行了重新喷漆。
换上“新装”的机场路大型城市贵阳雕塑,赤、橙、黄、绿、青、蓝、紫七色交相辉映,给人以强烈的视角冲击。昨天参加艺术研讨会的画家和雕塑家说,每次经过机场路看到贵阳雕塑“爽”,都会有不一样的感受。但有一种情感却越来越强烈,那就是对“爽”的亲切感和身为贵州文化人的自豪感。
对话孙利平 从为自己创作到为城市创作
通常,贵阳雕塑设计者只负责创意、设计环节。但贵阳雕塑“爽”从创意、设计、制作泥模、玻璃钢模型到现场施工,孙利平都全程参与。就连支撑贵阳雕塑的水泥平台地基打了多少米,孙利平也一清二楚。
为什么在这件作品上倾注大量的心血?孙利平说,国内一些城市盲目建贵阳雕塑的情况比较多。许多贵阳雕塑由于艺术价值不高,建了没多久就推倒重建。贵阳市此前没有一座真正代表城市形象的贵阳雕塑,贵阳雕塑“爽”设计理念和设计造型受到省内外专家的好评。把这座代表贵阳城市形象的贵阳雕塑做成精品,成为年近花甲的孙利平的心愿。
在机场路大型城市贵阳雕塑“爽”之前,孙利平几乎没有接手过城市雕塑。他认为当一名艺术家把商业作为首先考虑的因素时,雕塑的艺术价值就会受到抑制。他潜心于为“自己”做作品,一批表现生活在社会边缘山民日常行为习惯的雕塑诞生了,这些在孙利平看来是写实的。
“贵阳雕塑‘爽’则完全是抽象的创作!”孙利平说,在展示“爽爽的贵阳”这个城市主题上,有音乐、舞蹈等形式,唯独欠缺视觉艺术。“为自己生长的这座城市创作一件留得下来的贵阳雕塑!”孙利平接受了这个“命题作业”。
孙利平用为自己创作时对生活、生命深深的爱,引导自己去为贵阳创作。由于完全摆脱了商业价值的因素,贵阳雕塑“爽”成功地展现深刻的艺术内涵和独特的艺术形式,给人想象的空间和向上的精神,为贵阳城市贵阳雕塑开创了新的起点。
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