油液中气泡对进口液压扳手的影响：

    1、液压油中的气泡是如何产生的

    液压油在生产和储运以及在进口液压扳手的大气压力下工作，因此油液中含有空气是不可避免的。往往把油中空气称之为掺混空气，掺混空气是以直径很小的球状气泡悬浮于油中，掺混空气的生成有两条途径：

    （1）通过油箱和泵的吸入管掺混入油内，如油箱油面太低，吸入口半露于油面或是淹深很浅时，均可将空气吸入。

   （2）虽然溶解于油液中的空气对油的物理性质没什么直接影响。但溶解了一定数量的空气处于饱和状态的油液，流经节流口或泵入口段时，当压力下降到油液的空气分离压时，油中过饱和的空气就会被析出，使油中的微细气泡聚集成较大的气泡出现在进口液压扳手中。

2、液压油中的气泡对进口液压扳手的危害

   （1）导致系统工作不良

     在一般情况下，油是非压缩性流体，一旦混入空气，其压缩率便会大幅的增加，油液本身具有相当高的刚度或是大的体积弹性系数大大的降低，严重的危害着进口液压扳手工作的可靠性。由于气泡引起的装置误动作还会发生机械及人身事故。

    （2）油温升高

    气泡在瞬间压缩后，其温度会急剧升高。然而空气是难以导热的，如油液中有空气，其导热系数会大大减低，严重地影响着油液的冷却效果。其不良后果有：

     a.  加速油液的氧化

    氧化后的油液的粘度会增加并产生酸性化合物，引起系统中金属件的腐蚀现象。同时也更容易产生渣泥，连同铁锈、金属屑等作为氧化过程的催化剂。

     b. 油的润滑性下降。

    变质后的油液因其油膜强度不足以承受工作负载的压力，导致金属表面互相接触，从而加剧摩擦力，加速零件的磨损。

     c.  加速密封件的老化

如果油温超过了密封件的正常耐热温度时，便会加速其老化，失去应有的弹性，而导致过早的丧失密封性能。

     （3）导致气蚀的发生

    油中的气泡被带到高压区时，体积急剧缩小，又重新凝聚为液体使局部区域形成真空，周围液体质点以高速来填补这一空间，质点互相碰撞而形成局部高压，形成液压冲击，使局部压力升高可达数百甚至上千个大气压力。如果这个局部液压冲击作用在固体壁面上可引起固体壁面的剥蚀，称之为气蚀现象，它对进口液压扳手的危害性很大。

    油中的气泡还能引起振动和噪声的增加，以及对电动泵的容积效率减低等不良影响。

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