新Boxster是保时捷发布的第2代Boxster，在外观和技术上都采用了新的装备，其车身80%的零部件都是全新的设计，成为了跑车市场中的新风。
　　2011款保时捷Boxster车身空气动力学的改进。尽管更宽的车轮拱罩以及更大更宽的车轮使新Boxster的迎风面积增加，但是经过更多项的弥补，使得风阻系数有所降低。2011款保时捷Boxster由0.31降至0.29，而2011款保时捷Boxster S由0.32降至0.30。
空气动力学的改进如下：
　　1.经过重新设计，能够在高速行驶时自动升起的后扰流板。
　　2.车身地板下的面板几乎完全覆盖了整个车身底部，覆盖的面积比老款增加了近70%。
　　3.通过外型设计，降低了行驶时前后轴上的升力。
　　由于外型空气动力学的改进，2011款保时捷Boxster百公里加速时间减少了0.2秒，达到了6.2秒，车速增加到256公里/小时。而2011款保时捷Boxster S百公里加速时间也减少了0.02秒，达到5.5秒，车速增加到268公里/小时。