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石家庄轮胎修补公司

产品型号: 石家庄轮胎修补公司
有 效 期: 长期有效
所 在 地: 河北省石家庄市
配送信息:
供应数量:不限
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详细说明

    石家庄轮胎修补公司——石家庄玛罗尼轮胎修补中心专业生产轮胎低温修补硫化机器,石家庄轮胎修补将轮胎翻新中的冷翻技术应用到修补硫化上,工作温度为115-125度,发热板均匀发热,发热板有两块,硫化时轮胎内外同时加热,内部利用内胎加压,外部采用气囊加压,例如普通真空胎和钢丝胎外部都是用宽330毫米的气囊加压,有温控和时间控制,机器分为5大类

        1轿车轮胎硫化设备,可修补内胎大伤口,轮胎钉眼,鼓包,胎冠3公分以下伤口和胎侧横向5公分以下伤口,温度可以在115度和129度之间调整,硫化时间在30-50分钟之间,功率在500瓦左右,耗电不到半度电,硫化时间与伤口大小和材料有关,贴帘子布时间比贴补片时间要长一点

       2真空胎,钢丝胎,轻卡胎修补硫化设备,可修补肩空,抽丝,螺丝孔,胎侧,胎冠刺伤断

        3根以上的钢丝,钉孔,胎侧胎面啃划伤,缺胶,重皮伤口,115-125度低温硫化,不会导致橡胶老化,不会破坏真空胎气密层,气压给压,硫化压力均匀到位仿生硫化,硫化时内部采用内胎加压,基本上与轮胎的使用状态一致,保证补片均匀到位,,内部加补片,外部填胶的肩空硫化时间在2小时左右,功率1000瓦,耗电1度半,由于硫化采用的是低温硫化,胎体可多次翻新,硫化后补片和轮胎一体,根据轮胎使用情况可做13个月的三包服务,另外国内专修真空胎趾口,可以反包硫化真空胎趾口,

       石家庄轮胎修补技巧是硫化设备,修补各种常见的工程胎,可修补胎侧刺划伤,胎冠伤口,肩空,一次可修补硫化70公分伤口,由于是低温硫化,大伤口可2次硫化处理,硫化温度在115-125度之间,不会导致橡胶老化,不会导致帘子布焦化,内外同时加热,,内部有内胎加压,外部用气囊加热,压力均匀到位没有死角,保证补片贴合到位,功率2000瓦,硫化时间3个小时,硫化一条轮胎约5度电

       4 石家庄轮胎修补技巧是国内子午线轮胎趾口三线裂硫化设备 专修趾口三线裂三包胎 欢迎各地省级轮胎代理商以及各轮胎厂家前来参观考察,另 我公司有多年佳通三包胎修补经验,欢迎有实力的翻修厂前来交流

        5 异型胎,巨型胎修补硫化设备,该设备可硫化补片保证不脱落

石家庄轮胎修补技巧

1.冷补

2.蘑菇钉 和冷补胶片法相似,但在贴补同时,要把一根胶条从里面穿透到轮胎外面,把破洞彻底补实

3.补漏剂 是用来自动填补汽车轮胎的渗漏部位的汽车化学制剂

 轮胎翻新加工 轮胎翻新是指将已经磨损或其他原因损坏失去使用性能的轮胎,经翻修加工使之重新具有使用性能的加工    

轮胎翻新过程。

    石家庄轮胎修补将跟据轮胎损坏程度的不同,分别采取顶翻、肩翻或全翻工艺进行轮胎翻新。  

包括:   

—充气橡胶翻新轮胎;   

—橡胶轮胎垫带的生产;   

—翻新轮胎胎面、胶条生产;   

—修补轮胎、更换旧充气轮胎的活动;   

—家具、玩具及其他用途的轮胎。    

不包括:   —自行车等力车胎的修补、更换,列入8319(其他日用品修理)。

行业状况  

    国内翻胎行业虽然发展很快,国内企业已经有几百家,翻胎量也逐年增长,但行业缺乏统一的标准,大量企业的翻新水平比较低,而且翻新的大部分是斜交胎。因此中国轮胎翻新行业应尽快建立统一的标准、加强国际间合作与交流、积极引进消化国外新工艺和新技术、开发中国轮胎翻新再制造的自立创新技术,走“产、学、研”相结合的道路。   

    随着美国、欧盟和日本等发达国家轮胎翻新生产的停滞萎缩,世界轮胎翻新正向发展中国家转移。美国、欧盟、日本以及东南亚的新加坡、马来西亚和澳大利亚等国的轮胎翻新生产商和经销商都关注着中国,纷纷到中国寻找商机,谋求发展。预计到2010年,中国轮胎翻新产量可望达到1500-1600万条,中国也将成为名副其实的轮胎翻新大国。

    目前我过轮胎翻新行业刚刚起步,条件和技术都尚不成熟,石家庄轮胎修补领域呈现着巨大的潜力,石家庄翻新修补胎与新胎的比例约为120。目前在中国,每年轮胎产销量1亿余条,但只有350万条货车轮胎得到翻新。全国现有一定规模的翻胎厂大约300家,这些翻胎厂中大多数厂家每月的产量是1000条。随着我国汽车工业的快速发展,石家庄轮胎修补业也会有较大幅度增长。随着这些年全国各地公路网的建设完善,公路运输的需求也不断提高,公路运输目前已经成为中国运输业的大方式,达到所有运输方式80%以上。伴随着运输业的成长,轮胎使用量也随之升,为翻胎业的发展创造了有利条件。为提高新轮胎的品质和整顿新轮胎市场结构,国家已充分利用多种政策与法律手段,大力调整轮胎产业结构,给予整个轮胎翻新行业一定的政策支持,为石家庄轮胎翻新修补行业创造了无限商机。   

   石家庄轮胎修补为解决石家庄日渐突出的废旧轮胎所带来的种种问题提供了一种全新的思路。一方面,它可以减少废旧轮胎增加所带来的环保问题;更重要的,其对发展循环经济、增加企业利润提供了新的路径。在国外,轮胎翻新行业已发展多年,无论是技术水平还是产品销售渠道都已十分成熟。而在石家庄,规范的翻胎行业还基本属于新兴产业。因此,对于石家庄翻新修补胎企业所面临的市场环境分析以及对翻胎企业营销策略的研究都具有重大的实践意义

    通常我们所说的石家庄轮胎修补分顶翻、肩翻或全翻三种。这类轮胎翻修技术在我国虽然不是很成熟,但相对于以上两类来说比较有保证。石家庄资源综合利用目录中轮胎作为单个产品被列为再利用的对象。这类轮胎胎体选择要相对严格,允许轮胎胎体有硬伤,但硬伤的大小要足够的小,不能影响轮胎翻新!传统的做法是将选择好的胎体进行胎面打磨,微露钢丝即可!后对胎面进行修补,刷胶后补洞,并在补洞完毕后的胎体上粘贴中垫胶,然后对胎体压实粘贴胎面,并压实后装入包封套内等待硫化!

石家庄轮胎修补公司——石家庄玛罗尼轮胎修补中心专业生产轮胎低温修补硫化机器,欢迎选购!

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