标榜“最快”的快递未必是最快，网上的，平面的，视频的……，漫天的广告洗脑式的轰炸，但在客观存在的事实面前一切都是苍白的！顺丰“次晨达”在时效方面和KYE跨越速运“当天达”比较：其就是“小弟”，且看我分析，慢慢道来！

首先是“一个小孩在一个成人面前叫嚣”，顺丰“次晨达”于2015年5月6日面向少数城市推出，而KYE跨越速运早在2009年开通深圳往返无锡、杭州往返深圳的夜航包机，做到“夜发晨至”，所以说“2015年5月6日”已经是太迟太迟了，从市场沉淀和服务的成熟度来说顺丰的“次晨达”服务无疑还是喝着奶的小屁孩！

再是“片区和全国性”的差距，顺丰次晨服务范围涵盖了环渤海、长三角、珠三角三大经济圈,涉及城市包括北京、上海、广州、深圳、东莞、苏州、杭州共七个城市。“七”为一掌可数之数，而KYE跨越速运的“当天达”含华南(广东区域），华东（江浙沪），华北（华东，华南以外的区域），所以说在服务区域力度上顺丰次晨服务还显得有点“实验”的味道，因此难免显得的“小气”和“稚嫩”！这就是“片区和全国性”的差距！

最后是“今天和明天是个大的课题，但今天永远在明天的前面”，最关键的“时效”，顺丰次晨服务承诺的是“快件将于次日10:30前送达”，而KYE跨越速运所有服务都是“限时服务”，“当天达”更是做到跨省最快8小时到，承诺12小时内门到门送到，从市场时效来说“顺丰次晨服务”有“今天”与“次日”之隔，一定是“次日到达”，而跨越速运的“当天达”能做到当天寄件当天到达，这是就“今天和明天”的差别！

现在说下KYE跨越速运的三大国内限时服务，KYE跨越速运“当天达”最快跨省8小时门到门送达，今发今至，今天寄件今天送达目的地客户手中，即12小时内到达！今天到比次日到要快，所以“时效”的对比“当天达”优于“次晨达”；跨越速运“次日达”:在经营范围内跨省次日到达，最快16小时门到门送达，今发明至，今天寄件次日送达目的地客户手中，即24小时内到达，从市场应用上来说“次日达”可以完全等同于“次晨达”，且在时效相等的情况下，不局限于10:30以前送到，所以灵动性大于“次晨达”；KYE跨越速运“隔日达”最快36小时门到门送达今发后至，今天寄件隔日送达目的地客户手中，即48小时内到达，这也许在“时效”上没办法和“次晨达”相比，但人家是普件，所以也是KYE跨越速运在“时效”上的骄傲！

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