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路虎极光/神行者将国产 搭奇瑞2.0T引擎
发布日期:2012-05-11

今年3月份的时候,我们报道过奇瑞和捷豹路虎成立了合资公司。近日又有消息指出,该合资公司将首先投产路虎揽胜极光路虎神行者2,且最早将于2014年7月份下线。其中最有意思的是,这两款车型将搭载由奇瑞生产的2.0T发动机。

2012款揽胜极光 2.0T 5门耀动版

  路虎揽胜极光相信大家都很熟悉了,说它是目前路虎品牌最漂亮的车相信很少人会反对。它和奥迪Q5宝马X3一类车型形成竞争关系,然而出色的外形设计使它的认可度比这些竞争对手更高,以至于先期有人加价20万只为求得极光一台,加价后的价格都可以买到Q7和X6了。

2012款 路虎神行者2 2.0T Si4 HSE汽油款

  路虎神行者2是和极光定位接近的一款SUV车型,不过相对平庸的外观设计使得它没有其兄弟极光那么引人注目。尽管它们实际上都来自福特的EUCD平台,采用的也是类似的动力总成。相对来说,神行者2的越野性能比极光略强一些。

2012款揽胜极光 2.0T 3门耀致版

  这两款车都搭载有一款来自福特的2.0T EcoBoost涡轮增压发动机,功率177kW/5500rpm、峰值扭矩340Nm/1750rpm。而目前的消息显示,国产后的车型将搭载的是奇瑞生产的2.0T发动机!其实这也不是很奇怪,路虎车型常年依赖福特的发动机对他们来说并非好事。如果和奇瑞合作,无论是直接购买来自奇瑞的发动机还是与奇瑞共同开发适合的发动机,都将会大幅度降低捷豹路虎的生产成本。同时也将摆脱其对于福特引擎的依赖。

性能参数/发动机型号

奇瑞2.0TGDI

福特2.0GTDI

功率(kW/rpm)

144

177

峰值扭矩(Nm/rpm)

290

340

   上表我们可以看到奇瑞正在研发的2.0T涡轮增压直喷发动机性能已经在自主品牌中有了一定的突破,若再有路虎加盟协同开发,达到或接近福特的2.0T EcoBoost并非不可能。

 

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